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모래/석재/석탄 운송을 위한 3축 100톤 대형 박스/밴 유형 측면 티핑/덤프/티퍼 세미트레일러
석탄 광물 운송용 3축 사이드 티퍼, 세미트레일러. 예고편 세부정보: 제작 과정 소개. A. 자동 강철 절단. B. 메인 빔의 자동 수중 아크 용접. C. 섀시 반전. D. 녹음
문의 보내기설명
기본정보
| 모델 번호. | LMC9418 |
| 독립 서스펜션 유형 | 기계적 서스펜션 |
| 형태 | 밴 유형 |
| 차축 번호 | 삼 |
| 타이어 번호 | 12 |
| 자기 비움 | 자기 비움 |
| ABS 잠금 방지 제동 시스템 | ABS 잠금 방지 제동 시스템 |
| 재료 | 스탈 |
| 상태 | 노이 |
| 페이로드 | 50t |
| 중심선 | 후와/13t |
| 타이어 | 이중 별/삼각형이 있는 브랜드 |
| 킹핀 | 2" 3.5" 나사 체결식 |
| 착륙 장치 | 요스트 브랜드 |
| 실린더 | Marke 중국 유명인사 |
| 측벽 | 4mm |
| 보덴 | 6mm |
| 리히트 | 주도의 |
| 사용 | 모래 운송 |
| 운송 패키지 | 누드-왁스 스프레이 |
| 사양 | 13*2,5*3,5m |
| 등록 상표 | HYD |
| 기원 | 중국 |
| HS 코드 | 87164000 |
| 생산 능력 | 10000 세트/년 |
상품 설명
측면 티핑 기능을 갖춘 석탄 광물 운반용 3축 세미 트레일러 트레일러예고편 세부정보 표시: 생산 공정 소개
A.강재 자동 절단B.메인 빔 자동 수중 아크 용접C.섀시 반전D.녹 제거를 위한 발파E,F.숙련된 작업자에 의한 용접G.용접 슬래그 최종 청소 H.먼지 없는 도장
사양
| 타라웨이트 | 14000kg |
| 크기 | 12000mm * 2700mm * 3800mm |
| 유효 탑재량 | 80T |
| 하이빔 | 견고하고 특히 내구성이 뛰어난 I-빔; 자동 수중 아크 공정을 사용하여 용접된 고강도 T700 강철을 사용하기로 결정했습니다. 상단 플랜지 16mm, 너비 200mm; 중간 플랜지 10mm, 높이 520mm; 하부 플랜지 18mm, 폭 200mm |
| 사이드바 | 20# |
| 크로스빔 | 140# |
| 보덴 | 4mm T700 |
| 측벽 | 높이 1800mm, 두께 3mm T700 |
| 실린더 | 150#+1 |
| 중심선 | 3축 FUWA 브랜드 20T |
| 보류 | 미국식 서스펜션 |
| 판 스프링 | 12개*16mm*100mm |
| 타이어 | 12.00R20 삼각형 스탬프 13pcs |
| 가장자리 | 8,5-20 마르케 진구 13번가 |
| 킹핀 | 2" 볼트로 고정된 킹 핀 |
| 착륙 장치 | 2단 수동 작동, 고성능 섀시 28T |
| 트위스트 락 | 아니요 |
| 제동 시스템 | WABCO RE6 릴레이 밸브; T30/30 스프링 브레이크 챔버; 40리터 공기탱크 |
| 복근 | 4S/2M |
| 리히트 | LED 8개의 측면 조명 및 2개의 미등 2개의 폭 램프 |
| 그림 | 녹 제거를 위한 섀시 전체 샌드블라스팅, 부식 방지 프라이머 1회 코팅, 최종 페인트 2회 |
| 액세서리 | 표준 도구 상자, 스페어 타이어 캐리어, 크랭크, 샤프트 헤드 렌치, 측면 조명 4개, 미등 2개 |
| 배송 날짜 | 계약 금액의 30%에 해당하는 T/T 보증금을 받은 후 영업일 기준 5일. |
