샤이엔과 캘리포니아 사이 어딘가에서 30톤의 폭발성 화학 물질이 사라졌습니다.

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Sep 05, 2023

샤이엔과 캘리포니아 사이 어딘가에서 30톤의 폭발성 화학 물질이 사라졌습니다.

60,000파운드의 질산암모늄을 운반하는 철도차량

4월 12일, 와이오밍 탄광의 폭발물에 사용되는 화학물질인 질산암모늄 60,000파운드를 실은 철도 차량이 샤이엔을 떠나 캘리포니아로 향했습니다. 2주 후, 해당 화학 물질이 철도 차량에서 사라진 것으로 발견되었으며, 무슨 일이 일어났는지 완전히 확신하는 사람은 아무도 없습니다.

질산암모늄은 주로 비료로 사용되지만, 테러리스트 티모시 맥베이(Timothy McVeigh)가 1995년 오클라호마 시티의 연방 건물을 폭파하기 위해 만든 폭탄에 사용된 핵심 화학물질이기도 합니다.

폭발성 회사

해당 철도차량은 샤이엔 서쪽의 다이노 노벨(Dyno Nobel) 제조 공장에서 모하비 근처 캘리포니아 솔트데일로 이동 중이었습니다.

회사 웹사이트에 따르면 이 회사는 5,400만 파운드 이상의 포장 폭발물과 120만 톤 이상의 질산암모늄을 생산하는 글로벌 상업용 폭발물 제조업체입니다.

Dyno Nobel의 대변인은 Cowboy State Daily에 "철도 차량은 샤이엔 시설을 떠날 때 봉인되었으며 솔트데일에 도착했을 때 봉인은 손상되지 않았습니다"라고 말했습니다.

Dyno Nobel이 누락된 화학물질에 대해 알게 되자 회사 직원들은 국가대응센터(National Response Center)에 통보했습니다.

초기 평가에서는 철도 차량의 하단 게이트에서 누출이 발생하여 이동 중 어느 시점에서 화학 물질이 쏟아져 나왔을 수 있다는 것입니다.

다이너마이트 아님

질산암모늄은 비료로 사용되지만 와이오밍 광산에서 사용되는 폭발성 혼합물의 성분이기도 합니다.

Campbell 카운티 비상 관리 코디네이터인 David King은 Cowboy State Daily에 질산암모늄이 대형 노천 탄광의 폭발 작업에 사용하기 위해 정기적으로 Powder River 유역으로 배송된다고 말했습니다. 트럭에서는 화학물질이 굳는 것을 방지하기 위해 뜨거운 상태를 유지하는 일종의 푸딩 형태로 운송됩니다.

사고가 발생하고 화학물질이 유출되면 가장 큰 관심사는 누군가 화상을 입는 것입니다. 킹은 그런 식으로는 폭발하지 않을 것이라고 말했습니다.

King은 "폭파 캡을 넣으면 온통 튀기는 것뿐입니다. "라고 말했습니다. "이건 다이너마이트가 아닙니다. 니트로글리세린도 아닙니다."

광산에서는 질산암모니아를 디젤 연료와 같은 다른 화학물질과 혼합한 다음 폭발 캡을 사용하여 폭발시킵니다.

McVeigh가 만든 폭탄에는 일반적으로 용매로 사용되는 1,200파운드의 니트로메탄과 암모니아 질산염과 메틸암모늄 질산염으로 만든 수성 젤 폭발물인 350파운드의 Tovex가 혼합된 5,000파운드의 질산 암모니아 비료가 포함되어 있습니다.

그린 레일스

다이노노벨에서 출고된 질산암모늄은 혼합물에 공기를 첨가하는 펠릿 형태였습니다. 와이오밍 탄광에서 나오는 것과 같은 호퍼 차량으로 운송됩니다.

전직 와이오밍주 국회의원이자 은퇴한 기차 차장인 Stan Blake는 Cowboy State Daily에 호퍼 차량 중 하나에서 펠릿을 배출하는 것이 어렵지 않을 것이라고 말했습니다.

블레이크는 자동차에는 2~3개의 섹션이 있고 그 하단에 게이트가 있다고 말했습니다.

블레이크는 "큰 막대를 다 써서 문을 열면 쏟아져 나올 것"이라고 말했다.

이동식 컨베이어 벨트를 사용하면 열린 게이트에서 트럭으로 화학 물질을 운반할 수 있습니다.

블레이크는 때때로 자동차가 화물을 운반하는 것으로 등록되지만 비어 있을 수 있으며 그 반대의 경우도 있다고 말했습니다.

"그들이 제대로 이해하지 못하는 경우가 많다"고 그는 말했다.

그는 가끔 호퍼카가 합류할 때 서로 꽝 닫히면서 비료의 일부가 흘러나온다고 말했습니다. 그는 사람들이 그것을 비닐봉지에 모아서 잔디밭에 놓는 것을 알고 있다고 말했습니다.

"그것은 훌륭한 비료이다"라고 그는 말했다.

King은 만약 그것이 선로를 따라 쏟아지면 선로 주변에 녹색 물질이 생길 가능성이 있다고 말했습니다.

조사는 계속된다

Dyno Nobel 대변인은 샤이엔에서 솔트데일까지 이동하는 데 거의 2주가 걸렸으며 여러 정거장을 포함했다고 말했습니다.

대변인은 "우리 팀은 유출이 언제 어떻게 발생했는지에 대해 더 많은 정보를 얻을 수 있는지 판단하기 위해 상황을 조사하고 있다"고 말했다.