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Aug 06, 2023

소비자는 필요한 만큼 비용을 지불하고, 차량 가격은 폭등하고, 딜러는 기록적인 이익을 얻고, 전체적인 사고방식이 바뀌었습니다. 이 인플레이션은 일시적인가?

포드는 수요일 미국 8개 조립공장에서 생산을 줄이겠다고 발표했다.

포드는 지난 수요일 반도체 부족으로 인해 7월과 8월까지 미국 내 8개 조립공장의 생산량을 줄이겠다고 발표했다. 이러한 생산 삭감은 중요한 F-150을 포함하여 수많은 차량 라인에 영향을 미칠 것입니다. '관련 없는 부품 부족'으로 레인저 중형 픽업트럭과 브롱코 SUV도 7월 3주간 생산이 중단된다. 이는 지난 4월 회사가 2분기에 글로벌 생산량을 약 50% 줄이겠다고 발표한 이후 나온 것입니다.

다른 자동차 제조업체들도 공급망 얽힘과 반도체 부족으로 어려움을 겪고 있습니다. 그리고 공급경색이 계속되고 있습니다. 앞으로 며칠 동안 6월의 자동차 판매를 살펴보겠습니다. 소매 고객을 대상으로 한 자동차 판매는 올해 초 강세를 보였지만 6월 판매는 인기 모델의 광범위한 재고 부족으로 인해 어려움을 겪었습니다.

오늘은 6월 가격과 이익을 살펴보겠습니다. 그리고 엄청난 움직임이 있었습니다.

차량 구매는 대부분의 사람들에게 선택 사항입니다. 대부분의 사람들은 새 차나 중고차를 구입하기 전에 1년, 2년, 3년을 기다렸다가 가지고 있는 차량을 계속 운전할 수 있습니다. 사람들은 금융 위기 중에 이런 일을 했고, 자동차 판매는 붕괴되어 몇 년 동안 침체를 유지했습니다. 오늘날에는 그 반대입니다. 가격이 치솟고 있고 소비자(구매할 물량이 충분함)는 엄청난 금액을 지불하고 싶어합니다.

이제 소비자들은 1~2년을 기다리는 대신 원하는 새 차량을 구입하기 위해 새 차량에 대한 스티커 가격 이상을 기꺼이 지불할 의향이 있다는 수많은 보고가 있었습니다. 바로 그 소비자들이 열심히 흥정하도록 훈련받은 바로 그 소비자들입니다.

JD파워(JD Power)에 따르면 6월 신차 평균거래가격(ATP)은 1년 전보다 14.9% 오른 4만206달러를 기록했다. 급증하는 ATP는 가격 인상, 자동차 제조업체의 인센티브 감소, 고객이 더 비싼 모델로 전환하는 것을 측정하는 것입니다.

ATP의 전년 대비 14.9% 급증은 JD Power 데이터의 기록이었습니다. 이전에는 2020년 6월까지 ATP가 전년 대비 1%~4% 증가했습니다.

JD파워(JD Power) 추산에 따르면 2분기 소비자들은 신차 구매에 1,500억 달러를 지출했는데 이는 2019년 2분기보다 28% 증가한 수치이다. 이제 우리가 부르게 될 이러한 지출 욕망은 딜러와 제조업체에게 막대한 총 이익을 창출하고 있습니다.

차량 총 이익과 금융 및 보험 이익을 합산한 신차 판매당 딜러 이익은 6월에 전년 동기 대비 두 배 이상 증가해 대당 3,908달러라는 놀라운 사상 최고치를 기록했습니다.

모든 딜러의 6월 신차 소매 판매 총 수익은 2019년 6월보다 무려 175%나 증가한 44억 달러를 기록했습니다. 여기서 "놀라운" 말이 많이 나온다면, 그것이 바로 그것이기 때문입니다.

소비자가 딜러에게 단위당 그 정도의 엄청난 이익을 허용한다는 사실은 일반적으로 강인하고 기민하며 흥정을 좋아하는 미국 자동차 및 트럭 구매자가 해고자가 되었음을 보여줍니다. 그들 대부분은 자동차를 구입하기까지 1~2년을 기다렸을 수도 있습니다. 하지만. 갑자기 가격은 중요하지 않게 되었습니다. 이는 인플레이션 관점에서 볼 때 무서운 생각입니다.

완성차 업체들의 6월 소매판매 이익도 고가차로의 전환과 인센티브 축소로 사상 최대치를 기록할 것으로 예상된다. JD파워(JD Power) 추산에 따르면 인센티브는 2019년 6월보다 40% 이상 감소해 차량당 2,492달러로 6월 사상 두 번째로 낮았다.

게다가 자동차 제조사들은 렌트카 회사들이 몇 달째 불만을 토로하고 있는 일반적으로 수익성이 낮은 판매인 차량 판매를 뒤로 미뤘다. 그들은 공급망과 판매량에 대한 제약을 감안할 때 이익을 극대화하기 위해 소매 판매를 위한 고가의 고수익 마진 차량을 만드는 데 중점을 두고 있습니다.

신차 재고가 부족합니다. 6월에는 신차의 약 41%가 대리점 도착 후 10일 이내에 판매되었으며, 이는 2019년 6월의 25%에서 증가한 것입니다. 신차 공급은 현재 판매율로 60일을 고려하면 39일로 단축됩니다. 건강한. 지난 6월 공급량은 93일이었다.