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Nov 05, 2023

Edmunds: 전기 픽업으로 견인하기 전에 알아야 할 사항

가스 구동식 경량 픽업은 차량을 견인해야 하는 사람들에게 적합한 선택입니다.

가스 구동식 경량 픽업은 트레일러를 견인해야 하는 사람들에게 적합한 선택입니다. 그러나 전기 경량 픽업도 시장에 진출하고 있습니다. Ford F-150 Lightning과 Rivian R1T에 대한 수요가 높으며, Chevrolet Silverado EV는 올 봄에 데뷔할 예정입니다. 이 트럭의 일부 버전은 약 10,000파운드를 견인할 수 있으며 이는 중형 여행용 트레일러나 장난감 운반차를 끌기에 충분합니다. 그러나 전기 자동차로 견인하는 것은 현재의 트럭 소유자가 익숙할 수 있는 것과는 다른 경험입니다. Edmunds의 전문가들이 EV 트럭 견인에 대한 통찰력을 공유합니다.

범위 손실에 대비하세요

차량 유형에 관계없이 트레일러나 보트를 견인하면 일반 작동에 비해 연료 효율이 감소하므로 주행 거리가 감소합니다. 이러한 피할 수 없는 물리학 문제는 휘발유 구동 차량에 비해 이미 제한된 주행 거리로 인해 EV에서 더 큰 우려 사항입니다.

예를 들어, 확장된 범위 배터리를 갖춘 2022년형 Ford F-150 Lightning은 EPA 추정 범위를 완전 충전 시 최대 320마일까지 제공합니다. 현대 EV에는 견고합니다. 그러나 연료를 가득 채우면 500마일 이상의 항속거리를 가질 수 있는 가스 구동식 F-150과 비교하면 아무것도 아닙니다.

견인으로 인한 범위 감소는 견인하는 EV, 견인 대상, 고도 변화, 기상 조건, 운전 속도 등 다양한 요인에 따라 달라집니다. 하지만 Edmunds의 테스트를 바탕으로 한 예는 다음과 같습니다. EV 트럭으로 트레일러를 견인하려면 트레일러가 없을 때보다 약 27% 더 많은 전기 사용량이 필요합니다. 그 결과 최대 범위가 27% 감소했습니다. 따라서 예고편에 연결된 F-150 Lightning의 경우 대략 234마일의 작업 가능 범위가 남게 됩니다.

팁: 고속도로에서는 제한 속도를 준수하세요. 제한 속도를 10mph 이상 초과해도 주행 거리에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다.

충전을 미리 계획하세요

트레일러를 부착한 상태로 짧은 여행만 하는 경우에는 주행 거리가 줄어들더라도 문제가 되지 않습니다. 그러나 레크리에이션을 위해 트레일러나 보트를 견인할 때 일반적으로 필요한 장거리 도로 여행은 문제가 될 수 있습니다. 도중에 멈춰 재충전해야 할 경우를 대비해 경로를 계획해야 합니다.

DC 고속 충전소의 인프라는 아직 초기 단계이므로 주유소와 같은 방식으로 의존할 수 없습니다. 충전소는 주유소만큼 흔하지 않습니다. 게다가 일부 충전기는 도착했을 때 파손되었거나 이미 사용 중일 수 있습니다.

팁: 가능하다면 필요한 경우 다른 충전 장소로 운전할 수 있도록 비상 완충 장치로 충분한 범위를 확보할 수 있도록 충전 중지를 계획하세요.

충전 세션에는 시간이 걸립니다

충전소의 성능, 급속 충전 중 EV가 수용할 수 있는 전력량, 100%에 얼마나 가까운 충전 속도 등 다양한 요인이 충전에 필요한 시간에 영향을 미칩니다. EV 트럭에는 일반적으로 충전 시간이 더 오래 걸리는 고용량 배터리가 장착되어 있습니다. 일반적으로 여러 정거장을 여행하는 동안 일반적인 충전 세션에 20~40분 정도 소요될 것으로 예상됩니다.

대부분의 공공 충전소가 주차 공간 옆 연석에 위치하기 때문에 트레일러에 연결된 EV를 충전하는 것도 문제가 될 수 있습니다. 트럭을 충전소의 전원 코드에 연결하기 위해 트럭의 위치를 ​​올바르게 지정하려면 트레일러의 고리를 풀어야 할 수도 있습니다. 트레일러를 풀었다가 다시 연결하면 운전에 귀중한 시간이 소모됩니다.

팁: EV의 이론적 최대 충전 용량을 알고 이를 지원하는 충전소를 사용하는 것이 중요합니다. 하지만 현실이 다가오고 예상보다 느린 속도로 충전할 수 없게 된다면 이해해 주시기 바랍니다.

전력의 장점

우리는 지금까지 암울한 상황을 그려왔지만 장점도 있습니다. 첫 번째는 힘입니다. 확장 범위 배터리 옵션이 장착된 F-150 Lightning은 강력한 580마력과 775lb-ft의 토크를 생성합니다. 그리고 기존 트럭과 달리 가속 페달을 밟자마자 최대 토크 출력이 제공되어 신속하게 움직이고 경사면에서 안정감을 유지하는 데 도움이 됩니다. 또한 EV는 내연기관처럼 고도에서 전력을 잃지 않습니다. 마지막으로, 테스트에서 특정 거리를 주행할 때 EV 트럭을 재충전하는 데 드는 비용은 기존 트럭에 연료를 공급하는 것보다 적었습니다.