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Jun 06, 2023

판매: 사파리 랠리

이 997 포르쉐 911 카레라가 사파리 랠리 스타일의 차량으로 재구축되었습니다.

이 997 포르쉐 911 카레라는 새로운 서스펜션, 휠, 타이어를 갖춘 사파리 랠리 스타일의 차량으로 재구축되었습니다. 또한 이제 통합 스키드 플레이트가 있는 전면 및 후면 범퍼와 Sparco 하네스가 포함된 Recaro 폴 포지션 시트도 있습니다.

동력은 정확한 3.6리터 포르쉐 M64 플랫 6에서 제공되며 6단 수동 변속기를 통해 뒷바퀴로 전달됩니다. 자동차는 파워 스티어링, 에어컨, 파워 윈도우를 유지하지만 이제 유압식 핸드 브레이크도 추가하여 이점을 누릴 수 있습니다.

포르쉐 911의 길고 빛나는 경주 역사는 아스팔트가 아닌 흙길에서 시작되었습니다. 1965년 1월(처음 판매된 지 불과 16주 만에) 911이 허버트 린지(Herbert Linge)와 피터 포크(Peter Falk)가 조종하는 몬테 카를로 랠리에 참가했습니다. 5위를 차지했습니다.

이 차량은 포르쉐 959의 테스트베드이자 파리 다카르 랠리에서 경쟁하기 위해 특별히 사륜구동 시스템으로 개발된 오리지널 포르쉐 953 중 하나입니다. 이미지 제공: 포르쉐 AG

911의 후방 중량 편향은 숙련된 운전자가 후방 끝으로 차량을 거의 조종할 수 있도록 하여 오른손잡이에게 매우 귀중할 수 있음을 입증했습니다. 1967년 포르쉐 911 S가 몬테카를로 랠리에서 3위를 차지했고, 1년 후인 1968년에는 911이 처음으로 대회에서 우승했습니다. 실제로 911이 처음 두 자리를 차지했습니다.

이 위업은 1년 후인 1969년과 1970년에 다시 반복되어 911이 악명 높은 몬테 카를로 이벤트에서 지배적인 세력으로 자리매김했습니다.

1971년 후반에는 특별히 개조된 포르쉐 911이 높은 소모율로 유명한 케냐를 횡단하는 5,000km 경주인 동아프리카 사파리 랠리에서 치열한 5위를 차지했습니다. 교훈을 얻은 포르쉐는 1974년에 2위를 차지했고, 1978년에 다시 2위를 차지했습니다.

아마도 모든 랠리 911 중에서 가장 유명한 것은 포르쉐 953일 것입니다. 이 자동차는 공식적으로 Porsche 911 Carrera 3.2 4×4 Paris-Dakar로 명명되었지만 현재는 원래 포르쉐 내부 번호로 간단히 지칭됩니다.

위 영상:1970년 몬테카를로 랠리를 촬영한 이 무성 뉴스영화 영상에는 자동차들이 경쟁하는 모습이 담겨 있으며, 마지막에는 승리를 거둔 포르쉐 911의 모습이 담겨 있습니다.

포르쉐 953은 당시 개발 중인 포르쉐 959의 테스트베드로 개발된 911의 고도로 수정된 4륜 구동 버전이었습니다.

953은 1984년 파리-다카르 랠리 경주를 위해 특별히 제작되었으며 놀랍게도 첫 번째이자 유일한 대회에서 우승을 차지했습니다. 1년 후에는 Porsche 959가 뒤를 이었습니다. 1986년 대회에서는 959가 우승을 차지했습니다. 실제로 959가 1위와 2위를 모두 차지했습니다.

여기 보이는 자동차는 오프로드 랠리용으로 개조된 현대식 포르쉐 911 중 하나입니다. 이 장르는 매우 인기가 높아져 포르쉐는 2023년에 911의 4륜 구동 오프로드 변형인 포르쉐 911 다카르를 출시하여 많은 사람들을 놀라게 했습니다.

이 기사에 표시된 자동차는 비교적 표준적인 1997년형 포르쉐 911 카레라(후륜 구동 993 모델)로 시작되었습니다.

이 포르쉐 993은 새로운 서스펜션, 새로운 휠과 타이어, 하네스가 포함된 레이싱 시트, 육중한 전면 및 후면 배시 플레이트를 갖춘 랠리 임무를 위해 재구축되었습니다.

자동차에 적용된 수정 목록은 광범위하며 서스펜션은 BBI Autosport에 의해 업그레이드되었으며 이제 조정된 컨트롤 암, 링크 및 모노볼 베어링과 함께 맞춤형 JRZ 장거리 조정 가능 코일오버가 있습니다.

브레이크 로터와 패드는 서스펜션을 재구축하는 동시에 교체되어 모든 것이 새것인지 확인했습니다. 이제 자동차는 215/70 Yokohama Geolander A/T 타이어가 장착된 Braid 16인치 휠을 사용하며, 이는 휠 아치를 채우는 데 확실히 효과적입니다.

원래 페인트는 L3AZ(오션 블루 메탈릭)이지만 이제 자동차는 올리브 그린 랩을 착용하여 빠른 속도로 도로를 주행할 때 스톤 칩 및 기타 손상을 최소화하는 데 도움이 될 것입니다.

차량에는 스키드 플레이트가 통합된 특수 제작된 전면 및 후면 범퍼가 장착되어 있으며 원래 공장에서 장착된 헤드라이트 워셔, 전동 조절식 미러, 속도 작동식 리어 스포일러, 선루프 및 이중 배기구를 유지합니다.