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Mar 10, 2023

화물 운송업자: 컨테이너 과잉 속에서 컨테이너를 구입하기에 좋은 시기, 더 작은 무역 경로에 진입하고 SOC로 구류 비용을 피하세요

온라인 컨테이너 물류 플랫폼인 Container xChange가 출시했습니다.

온라인 컨테이너 물류 플랫폼인 Container xChange가 연례 'SOC(Shipper-Owned Container) 잠복 연구'를 오늘 발표했습니다. 이 보고서는 소비자 신뢰도 하락과 궁극적으로 2023년 자유 낙하하는 운송료를 고려하여 SOC가 글로벌 화주 및 화물 운송업체의 전반적인 컨테이너 소싱 전략에 어떻게 적용되는지 조명합니다.

이 보고서는 상위 50개 글로벌 항공사가 제공한 실제 견적을 연구하여SOC(화주 소유 컨테이너) 대 COC(운송업체 소유 컨테이너) 요금은 결국 화물 운송업체에 대한 요금입니다. COC 가격은 수요 감소와 새로운 빌드 컨테이너의 유입으로 인해 계속 자유낙하하고 있습니다. SOC는 화물 운송업체의 두 가지 주요 영역에서 여전히 도움이 됩니다. 하나는 새로 건설된 컨테이너가 시장에 진입하면서 올해 증가할 것으로 예상되는 체선료 및 유치 비용(및 기타 숨겨진 비용)을 방지하고, 두 번째는 신뢰성과 제어를 추가하는 것입니다. 컨테이너 재고 믹스. 특히 컨테이너 흐름에 반대하여 운송하는 경우.

보고서는 우리가 접촉한 50개 운송업체 중 42%가 응답했다고 강조합니다. 응답한 운송업체 중 82%가 SOC 및 COC 컨테이너 이동을 모두 제공할 수 있었습니다.

더욱이 일부 응답자들은 상호 협력과 다재다능한 지식이 부족한 것으로 나타났으며, 일부 응답자들은 컨테이너에만 관심을 갖고 해상 화물 측면을 고려하지 않았습니다.

게다가,캐리어~이다어울리는이메일 서신을 점점 덜 받아들이고 있습니다., 왜냐하면 그들은 "[그들의] 디지털 환경과 기능에서 상당한 발전을 이루었고" "모든 [그들의] 고객이 향상된 경험을 누릴 수 있도록 보장"했기 때문입니다.

"시장이 적응함에 따라 SOC는 계속해서 번창할 것이며 상품의 이동도 계속될 것입니다. 픽업 비용의 감소도 좋은 신호이며 SOC를 위한 온라인 예약 시스템 구축은 개발의 관심 분야입니다." SOC의 미래를 말하다Adrian Degode, Container xChange 수석 제품 엔지니어, 말했다.

보고서 출시를 위해 Container xChange가 주최한 최근 웹 세미나에서 강력한 전문가 패널이 SOC 시장과 시장 기회에 대해 논의했습니다.

"NVOCC 관점에서 우리가 찾은 SOC의 가장 큰 장점은 가격 경쟁력이 높다는 점이며, 특히 미국과 캐나다 측에서 구금 비용 위험을 성공적으로 제거할 수 있다는 것입니다. 현재 섀시 부족으로 인한 야드 혼잡 상황에서, 일반적인 COC 절차에서는 운송업체와의 반송 약속을 확보할 수 없기 때문에 SOC는 필요 이상으로 컨테이너를 지연시킬 때 마음의 편안함을 제공합니다."베트남 푸동 프라임 출신 Wilson Le

웨비나에서 다음과 같이 언급되었습니다.잉여분은 컨테이너 공급업체 운영의 변화를 촉발시켰고, 초과 재고를 관리하는 SOC(Shipping Operating Container)의 증가 추세를 촉발했습니다.

"컨테이너는 여전히 국내 시장에서 수요가 있고 컨테이너는 여전히 해운 부문에 사용되고 있습니다.실제로 변화된 것은 이러한 컨테이너가 수요가 있는 곳입니다.따라서 이것이 우리에게 영향을 미치는 방식은 물론 우리가 이동해야 하는 물량입니다." 스페인 바르셀로나에 본사를 둔 컨테이너 공급업체인 Silver Sea의 글로벌 리포지셔닝 관리자인 Francisco Portela는 덧붙였습니다. 이러한 이동에 대한 좋은 아이디어는 투자하는 것입니다. 컨테이너 분야에서 Francisco는 다음과 같이 생각합니다. "물론 전 세계적으로 컨테이너가 과잉이라는 점 중 하나는 컨테이너를 더 좋은 가격에 구매할 수 있는 장소가 더 많아진다는 것을 의미합니다."

화물운송업체의 기회 확대,Alfonso Vassalo – 창립자 겸 CEO – 컨테이너 무역업자 Tagustainer"COC 컨테이너를 더 많이 옮기면 운영 비용이 더 비싸질 것입니다. 그리고 창고는 비용을 청구하고 있습니다. 요금 전쟁 중에 손실된 돈의 균형을 맞추기 위해 일반적으로 청구하는 금액을 두 배로 늘릴 것 같습니다. 그리고 그들은 D&D 요금을 인상하여 이익을 유지하기 시작하면 SOC로 고객을 도울 수 있습니다. 또한 SOC는 역사적으로 항상 오래되었습니다. 그러나 갑작스러운 잉여로 인해 컨테이너 거래자는 이제 더 젊은 컨테이너를 구매하고 제공할 수 있습니다. "물론 장수에도 매력적입니다.