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Mar 06, 2023

Maersk, IBM, 블록체인 합작 회사인 TradeLens 폐쇄

Maersk와 IBM은 TradeLens를 블록체인으로 공개하면서 큰 화제를 모았습니다.

Maersk와 IBM은 2018년에 TradeLens를 글로벌 무역을 위한 블록체인 솔루션으로 공개하고 수십 개의 파트너를 등록하면서 큰 화제를 모았습니다. 출시된 지 얼마 되지 않아 다른 사람들도 비슷한 계획을 발표했습니다.

당시 Maersk와 IBM의 대표는 Supply Chain Dive에 그들의 목표는 공급망의 "디지털 혁명"을 시작할 수 있는 도구를 만드는 것이라고 말했습니다. TradeLens는 거래 속도를 높이고 이를 통해 글로벌 무역을 확대할 수 있는 선하 증권과 같은 문서의 디지털 버전을 만들려고 했습니다.

이는 기술에 대한 야심찬 임무일 뿐만 아니라 한 IBM 임원이 2018년 8월 성명에서 말했듯이 성공은 "모든 참가자에게 동등하게 혜택을 주는 공통 접근 방식을 중심으로 전체 생태계를 하나로 모으는 단일 요소에 달려 있기 때문입니다."

TradeLens는 국제 기관과 협력하여 데이터 표준을 설정하고, 규제 기관에 통관을 신청하고, 가능한 한 많은 배송업체, 운송업체, 데이터 제공업체, 항만 및 세관 당국과 계약을 체결하는 등 수년간 성공을 추구했습니다.

그러나 결국 그 원대한 야망은 이루지 못했습니다.

Hershko는 "TradeLens는 개방적이고 중립적인 산업 플랫폼으로서 글로벌 공급망 디지털화에서 도약하려는 대담한 비전을 바탕으로 설립되었습니다."라고 말했습니다. "안타깝게도 우리는 실행 가능한 플랫폼을 성공적으로 개발했지만, 완전한 글로벌 산업 협력의 필요성은 달성되지 않았습니다."

현재 TradeLens는 개인 데이터가 풍부하지만 종종 기밀이거나 구문 분석, 통합 및 공유가 어려운 공급망 생태계에서 채택이 늦어지면서 발생하는 피해입니다. 프라이빗 가시성 솔루션, 블록체인 지원 도구 및 공공 부문 포털을 포함한 다른 많은 플랫폼이 수년에 걸쳐 제안되었지만 대량 채택에 도달한 플랫폼은 거의 없습니다.

Vespucci Maritime의 CEO이자 파트너인 Lars Jensen은 LinkedIn의 추세에 대해 논평하면서 TradeLens가 5년 전 "블록체인 과대 광고에서 탄생했지만" 실패가 기술에 대한 기소는 아니라고 지적했습니다.

대신에 그는 "새로운 기술 계획의 운명을 결정하는 것은 사용된 기술의 정교함이 아니라 상업적 용도임을 나타내는 것"이라고 말했습니다.