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Jan 22, 2024

영국 경제는 더 긴 트럭이 도로에 출시되면서 14억 파운드 증가했습니다.

도로에서 더 긴 트럭과 더 긴 세미트레일러를 허용하는 법률 변경

도로에서 더 긴 트럭과 더 긴 세미트레일러를 허용하는 법률 변경으로 70,000톤의 이산화탄소가 대기 중으로 방출되는 것을 줄일 수 있습니다.

정부의 경제 성장, 생산성 향상, 도로 배출 감소 및 공급망 지원 우선순위를 지원하기 위해 영국(GB)의 도로에 더 긴 트럭이 도입될 예정입니다.

5월 31일부터 도로에서 차량을 안전하게 운행하기 위한 법안이 오늘(2023년 5월 10일) 제정될 예정입니다. 길이가 긴 트럭은 빠르게 이동하는 소비재와 소매 제품은 물론 폐기물 포장, 소포, 팔레트를 운송할 수 있습니다.

이 새로운 트럭은 동일한 양의 상품을 이동하지만 현재 트레일러보다 8% 더 적은 이동 시간을 사용합니다. 이를 통해 예상되는 14억 파운드의 경제적 이익을 창출하고 매 12회 운행마다 표준 크기 트레일러 1대를 도로에서 제거할 수 있습니다.

경제를 성장시키고 배출량을 줄이기 위한 노력의 일환으로 정부는 GB 도로에 더 긴 트레일러를 허용하도록 규정을 변경하고 있으며, 이를 통해 대기 중으로 방출되는 이산화탄소를 70,000톤 줄일 수 있을 것으로 추산됩니다.

LST(롱 세미 트레일러)로 알려진 이 긴 트레일러는 표준 세미 트레일러보다 길이가 최대 2.05m 더 길며 트럭으로 견인할 수 있습니다.

이러한 움직임은 LST가 도로에서 안전하게 사용되도록 보장하기 위한 11년간의 시험에 따른 것이며, 운전자는 추가 안전 점검과 교육을 실시하도록 권장될 것입니다. 이 시험에서는 LST가 기존 트럭보다 개인 부상 충돌 사고에 약 61% 더 적은 것으로 나타났습니다.

Richard Holden 도로부 장관은 이렇게 말했습니다.

전국의 모든 사람들이 롤 롤부터 소시지 롤까지 일상적인 필요를 충족하기 위해 운송 부문에 의존하고 있으며, 강력하고 탄력적인 공급망은 경제 성장을 위한 정부 우선순위의 핵심입니다.

이 새로운 긴 트럭은 맛있는 페이스트리부터 미국에서 가장 사랑받는 소시지 롤에 이르기까지 15% 더 많은 제과류가 배달되는 Greggs와 같은 영국 기업에 큰 변화를 가져올 것입니다.

우리의 공급망에 대한 이러한 변화가 법으로 제정되어 운송 산업이 거의 14억 파운드에 달하는 성장을 이루고 경제 성장을 주도하는 것을 보는 것은 환상적입니다. 혼잡을 줄이고 배기가스를 줄이며 영국 도로의 안전을 강화하면서 즐거운 시간을 보내시기 바랍니다.

LST를 사용하는 차량에는 표준 트레일러를 사용하는 차량과 동일한 44톤 중량 제한이 적용됩니다. 이 새로운 차량은 또한 사용되는 조향 축 유형으로 인해 기존 트럭보다 도로 마모가 덜할 것으로 예상됩니다.

운영자는 LST의 고유 사양을 고려하여 적절한 경로 계획과 위험 평가가 이루어지도록 법적으로 요구됩니다.

이러한 새로운 법적 요구 사항 외에도 운영자는 운전자 교육 및 일정 관리, 기록 보관, 운송 관리자 및 주요 직원 교육, LST 적재 등 추가 안전 점검을 실시해야 합니다.

LST는 더 적은 수의 차량으로 더 많은 상품을 운송하고 생산성을 지원하며 경제를 활성화함으로써 거의 14억 파운드에 달하는 순 경제적 이익을 창출할 것으로 예상됩니다.

순 경제적 이익 수치는 LST 컨설팅 영향 평가의 일부로 계산되었습니다.

자세한 내용은 2021년 장거리 세미트레일러 평가 연례 보고서를 참조하세요. 이 정보는 매년 게시됩니다.

영국에서는 이미 300개 이상의 회사가 시험에 참여했으며 거의 ​​3,000개 이상의 회사가 진행 중이며 일부 대형 브랜드는 다음을 포함하여 이러한 긴 세미 트레일러의 확장된 사용을 출시할 예정입니다.

Greggs의 공급망 이사인 Gavin Kirk는 이렇게 말했습니다.

우리는 LST가 일반 용도로 도입되는 것을 환영합니다. 2013년부터 Greggs는 뉴캐슬의 전국 유통 센터에서 LST를 운영해 왔습니다. 우리는 15%의 추가 용량을 통해 상당한 효율성 이점을 얻었기 때문에 이 평가판을 조기에 채택했습니다.

우리는 트레일러 차량의 20%를 LST로 전환했는데, 이는 시험에서 허용되는 최대치였으며, 이는 더블 데크 트레일러 차량을 보완합니다. 우리 운전자들은 이 트레일러를 사용하기 위해 추가 교육을 받았고 사고를 모니터링하여 이 트레일러가 표준 차량만큼 안전하다는 것을 확인했습니다.