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Mar 07, 2023

보더랜드: 멕시코, 이중 트랙터 금지를 재검토하다

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Borderlands는 미국-멕시코 국경 간 트럭 운송 및 무역 세계의 발전 상황을 매주 요약합니다. 이번 주: 멕시코는 이중 트랙터-트레일러 금지를 재검토합니다. 뉴멕시코는 7,200만 달러 규모의 항공 화물 시설을 발표했습니다. 텍사스 해산물 수입업자, 선적 차단 이유로 정부를 고소; 트럭커는 마약 밀수 혐의로 9년의 징역형을 선고받았다.

멕시코 국회의원들은 멕시코에서 "풀레스(fulles)"라고 알려진 이중 트랙터 트레일러의 사용을 전국적으로 금지하는 계획을 다시 한번 고려하고 있습니다.

이중 트랙터-트레일러의 작동을 금지하는 새로운 법안이 12월 12일 멕시코 하원에서 표결될 예정이었습니다. 이후 법안 논의와 표결은 나중으로 연기됐다.

이중 트랙터-트레일러를 금지하려는 계획은 도로 사고를 줄이는 것을 목표로 하며 일부 멕시코 관리들은 차량이 연간 교통 사고의 최대 8%를 책임지고 있다고 말합니다.

이 법안의 다른 목표에는 이중 트랙터 트레일러가 많이 사용하는 운송 경로의 손상과 악화를 줄이는 것이 포함된다고 관계자는 말했습니다.

멕시코 통신교통부 자료에 따르면 멕시코에는 약 48,000대의 이중 트랙터-트레일러가 상업용으로 등록되어 있습니다.

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멕시코에서는 이중 트랙터 트레일러를 금지하려는 움직임이 수년에 걸쳐 꾸준히 증가해 왔으며, 국회는 2019년에 차량을 규제하기 위한 다른 법안을 고려하고 있습니다.

최신 법안의 발의자 중 한 명은 보도 자료에서 이중 트랙터 트레일러를 "죽음의 기계"라고 언급한 입법자 Lorena Piñón Rivera입니다.

Piñón Rivera는 "이 입법부에서는 이중 트레일러를 금지하는 법안을 아직 제정하지 않았습니다. 왜냐하면 트레일러는 다른 나라에서도 유통되지 않는 죽음의 기계이기 때문입니다. 왜냐하면 그것이 대표하는 위험 때문입니다."라고 Piñón Rivera는 말했습니다.

이중 트랙터-트레일러는 미국과 캐나다에서 합법입니다. 미국 연방 제한은 차량 총 중량이 80,000파운드, 단일 축의 경우 20,000파운드, 직렬 축 그룹의 경우 34,000파운드입니다. 차량은 최대 7개의 차축, 차축 세트 사이의 거리가 86피트 이상, 최대 하중은 105,500파운드까지 허용됩니다.

멕시코에서 이중 트랙터-트레일러에 대한 최근 계획에 반대하는 사람들은 금지 조치로 인해 현재 풀레로 운송되고 있는 손실된 용량을 보상하기 위해 100,000대 이상의 새로운 트랙터-트레일러와 박스 트럭이 도로에 운행될 수 있다고 말했습니다.

"풀레를 금지함으로써 현재 풀레로 운송되는 대량의 상품을 운송하는 데 37,100대의 새로운 트랙터 트레일러와 106,000대의 [박스] 트럭이 필요하며 이는 이동성, 도로 안전 및 환경에도 영향을 미칠 것입니다."라고 Ramón Medrano Ibarra 사장 멕시코 국립 화물 운송 회의소(CANACAR)는 보도 자료에서 이렇게 말했습니다.

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이중 트랙터 트레일러를 제거하면 상업용 운송 비용에 최대 30%까지 영향을 미칠 수 있다고 관계자는 말했습니다.