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Aug 24, 2023

시카고, 웨스트 사이드의 Silver Shovel 쓰레기장 재개발 팀 선정

1996년 루즈벨트 로드(Roosevelt Road)와 ​​코스트너 애비뉴(Kostner Avenue) 부지 일부의 모습.

1996년 루즈벨트 로드(Roosevelt Road)와 ​​코스트너 애비뉴(Kostner Avenue) 부지 일부의 모습.

선타임스 파일

몇 달 동안 시청은 일반적으로 통과되는 남부와 서부 지역의 눈에 띄는 상업 지역을 판매하기 위해 바쁘게 마케팅했으며 그렇지 않으면 발생하지 않을 프로젝트 비용 3억 6,500만 달러를 약속하는 계획을 선택했습니다. 좋은 소식이 부족한 동네를 위한 리프트였지만 미스터리도 있었습니다.

Lori Lightfoot 시장의 Invest South/West 이니셔티브에 의해 중단된 가장 큰 부지에서는 무슨 일이 일어나고 있었습니까? 이는 1990년대 Silver Shovel 스캔들에서 주연을 맡았을 때 도시 전설의 일부가 된 오래된 산업 구역인 Roosevelt Road와 Kostner Avenue에 있는 약 21에이커의 도시 소유 면적이 될 것입니다. 시의원들은 불법 투기를 무시하기 위해 뇌물을 받았고, 현장에는 잔해물이 높이 쌓였습니다. 이는 부패와 가난한 동네에 대한 무관심이 교차하는 지점에서 일어나는 일을 보여주는 보기 흉한 상징이었습니다.

수년에 걸쳐 도시는 잔해를 제거했습니다. 지하에는 복구가 기다리고 있습니다. 2020년 말, 시는 입찰 금액이 아닌 요소 규모에 따라 응답을 평가할 수 있는 범주인 제안 요청에서 해당 위치를 제공했습니다. 시는 8개의 응답을 받았고 지난 3월에는 4개로 확인되었습니다. 그런 다음 기밀 유지 계약 외에는 아무것도 없습니다.

이제 알 수 있습니다. Lightfoot과 그녀의 기획 개발부는 월요일에 토지가 시카고에 있는 548 Development and 관련 중서부 팀에 전달될 것이라고 발표했습니다. 인력 교육 및 소매 공간을 위한 공원과 "혁신 센터"와 함께 300개 이상의 영구 일자리를 제공할 수 있는 태양광 발전 허브를 계획하고 있습니다.

왜 그렇게 오래 걸렸나요? 시 계획국장인 모리스 콕스(Maurice Cox)는 "이 문제를 바로잡기 위한 실질적인 노력이 있었다"고 말했습니다. "우리는 여기서 일자리 창출과 지역사회 혜택이 적절히 혼합되어 있다고 생각합니다."

다른 제안은 더 화려했습니다. 첫 번째 응답에는 산업용 건물과 청소년 야구 캠프 사이에 부동산을 분할하려는 Chicago Cubs 및 Pritzker Realty Group의 응답이 포함되었습니다. 눈길을 끌었지만 지역 주민들은 일자리 잠재력을 무시했습니다. 아마도 일부는 Sox 팬이었을 것입니다. 또 다른 항목에는 산업 옥상에서 야구를 하는 아이들이 있었습니다.

Cox는 실용성의 힘으로 우승한 제출물이 최고의 결과를 얻었다고 말했습니다. "그들은 우리에게 설득력 있는 재정적 제안을 제시했습니다"라고 Cox는 말했습니다. 소수의 참여도 크다. 548 Development는 은행의 거부에도 불구하고 부동산에 진출한 흑인 기업가 AJ Patton이 이끌고 있습니다. Patton은 도심의 럭셔리한 고층 건물과 저렴한 다세대 주택으로 유명한 Relay Midwest와 제휴를 맺었습니다.

파트너들은 토지를 1달러에 구입하고 있으며, 수백만 달러의 비용이 소요될 것으로 예상되는 환경 부채에 대해 세금 증액 자금 조달을 통해 시에서 지원을 제공할 것입니다. 비평가들은 울부짖을지 모르지만 이번 거래는 3,840만 달러의 투자를 약속합니다. 시 기록에 따르면 오래 전 이 부지에는 고무 회사와 다이캐스트 공장이 있었습니다. 최근 관리들은 코펜하겐 스너프 공장이 있다고 말했습니다.

패튼은 이번 거래에 대해 "이건 선물이 아니다"라고 말했다. 그는 심각한 청소 외에도 이 프로젝트에는 자신의 그룹 비용을 들여 지역사회 중심의 개선이 수반된다고 말했습니다. 이러한 개선 사항에는 지역 비영리 단체를 위한 공간이 있는 두 개의 건물인 North Lawndale 혁신 센터와 부지를 양분하는 CSX 철도 선을 따라 위치한 공원이 포함됩니다. 계획자들이 이스트 가필드 공원(East Garfield Park)과 노스 론데일(North Lawndale)을 통과하는 직선형 녹지와 트레일을 염두에 두고 있는 것은 알텐하임 라인(Altenheim Line)입니다. 개발자들은 또한 Roosevelt Road를 밝게 하기 위해 벽화를 계획하고 있습니다.

두 산업 구조는 각각 150,000평방피트에 가깝습니다. Patton은 목표는 노동력 풀과 아이젠하워 고속도로(Eisenhower Expressway)에 대한 현장 근접성에 제조업체를 끌어들이는 것이라고 말했습니다. 그는 일자리가 덜 풍부한 대안인 아마존 스타일의 창고가 보관 및 배송이 인기 있는 시장이기 때문에 문제가 되기 더 쉬울 수 있다는 것을 알고 있습니다. 그러나 Patton은 자신의 그룹이 "전략적이기를 원한다"고 말했으며 지역 사회의 시의원인 Michael Scott Jr.(24일)는 "우리가 데려오는 사람이 누구이든 부가가치가 되어야 한다는 점을 분명히 했습니다"라고 말했습니다.