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Apr 30, 2023

'트랜스포머: 야수의 부활'에 등장하는 자동차들

트랜스포머 프랜차이즈의 최신 볼거리가 곧 극장에 등장할 예정입니다.

트랜스포머 프랜차이즈의 최신 볼거리가 곧 극장에 등장할 예정입니다. 최종 예고편이 공개되어 세상 종말에 대한 꽤 상용구적인 이야기처럼 보이는 내용을 엿볼 수 있습니다. 일종의 고대 행성 간 전쟁이 일어나고 있으며 로봇 친구들의 도움을 받아 이를 해결하는 것은 일부 십대들의 몫입니다. 그러나 이것은 Autoblog이므로 우리는 침방울만큼의 물을 담을 수 없을 정도로 얇은 줄거리를 조사하려고 시도하지도 않을 것입니다. 우리는 차들을 살펴보겠습니다.

포르쉐 911 카레라 RS 3.8: 미라지

지금까지 영화의 스타는 피트 데이비슨(Pete Davidson)이 목소리를 맡은 미라지(Mirage)라는 이름의 파란색 964 포르쉐로 보입니다. Bumblebee 및 Optimus Prime과 같은 이전의 중심 캐릭터보다 훨씬 더 많이 홍보된 영화 자동차였습니다. 단, 이것은 평범한 911이 아닙니다. 포르쉐가 55대만 생산한 유럽 독점 모델인 카레라 RS 3.8입니다. 이름에서 알 수 있듯이 964 터보의 3.6이 아닌 지루한 M64 터보 플랫 6가 장착되었습니다. 터보의 와이드 바디 바동크와 바이레벨 리어 윙을 장착했지만, 포르쉐는 브레이크와 휠 등 핵심 성능 부품을 과장했음에도 불구하고 570파운드 상당의 무게를 줄인 것으로 알려졌다.

다행히 영화에는 실제 RS 3.8이 사용되지 않았습니다. 대신 제작자들은 소형 911을 사용하여 배우 클로즈업 촬영, 점프 촬영, 의무적으로 빠른 후진 주행 등 다양한 목적을 위해 5대의 자동차를 제작했습니다. 그러나 사운드 부서에서는 3.8의 더 높은 크랭크 속도가 독특한 사운드를 내기 때문에 정확성을 위해 실제 RS 3.8의 엔진 노트를 녹음했습니다.

원래 1984년 Transformers 라인업 Mirage는 Ligier JS11 Formula 1 자동차였으며 가짜 Gitanes 담배 브랜드(어린이 ​​장난감에!)가 부착되어 있었습니다. F1 레이서는 거리에서 눈썹을 치켜세울 것이므로 거리에 적합한 스포츠카로 업데이트하는 것이 합리적이었습니다. 왜 이 포르쉐가 원래 차량 모드가 매우 멋진 마티니 색상의 포르쉐 935였던 재즈 캐릭터가 아닌지 궁금하다면 GM 제품 배치 재작성 과정에서 Darius McCrary가 목소리를 맡은 폰티악 솔스티스로 다시 만들어졌습니다. 2007년 트랜스포머가 재부팅된 후 무의식적으로 사망했습니다.

1977 쉐보레 카마로: 범블비

이전에 프랜차이즈 스타였던 Bumblebee는 예고편에서 화면 시간이 훨씬 적습니다. 그는 여전히 카마로이지만 Transformers: Rise of the Beasts가 1994년에 진행되었기 때문에 그는 5세대가 아닙니다. 대신에 그는 1977년형 카마로의 형태를 취하고 있으며, 이것이 2007년 트랜스포머에서 그가 시작한 방식입니다. 그러나 여기서 Bumblebee는 오프로드에서 빠른 속도로 주행하기 위해 브러시 가드, 펜더 플레어, 랠리 조명 및 기타 장식적인 장식으로 사파리화되었습니다. 그리고 네, 궁금하신 분들이 계시겠지만, 그것은 그 옆에서 달리는 로봇 치타입니다. 왜냐하면 이 영화에는 분명히 적응하기 위해 아마존 배송 트럭 크기의 지구 포유류 형태를 취하는 지각 있는 외계 기계가 있기 때문입니다.

물론 트랜스포머 원작자는 범블비가 GM 배치 계약을 통해 카마로로 바뀌기 전에는 폭스바겐 비틀이었다는 것을 알고 있습니다. 흥미롭게도 2005년에 Hasbro는 장난감 라인을 재부팅하려고 시도했고 New Beetle은 완벽한 업데이트가 되었을 것입니다. 장난감 제작자들은 폭스바겐에 접근했지만 "전쟁 장난감"과 연관되기를 원하지 않았기 때문에 거부당했습니다. 마찬가지로 Jazz는 986 Boxster로 업데이트될 예정이었던 것으로 알려졌으나 포르쉐는 브랜드를 대표하지 않는 "전쟁 기계"에 대해 비슷한 입장을 취했습니다.

1967년식 폭스바겐 타입 2: 휠잭

Wheeljack으로 알려진 Autobot 기계공이자 과학자는 흰색 바탕에 분홍색이 섞인 Volkswagen Kombi로 대표됩니다. 그러나 이것은 공장에서 결코 제공되지 않은 방식으로 T1과 T2 세대의 시각적 단서를 이상하게 결합하기 때문에 평범한 Kombi가 아닙니다. 깊고 깊은 토끼 구멍이기 때문에 자세한 내용은 The Autopian의 VW 괴물 Jason Torchinsky에게 넘겨 드리겠습니다. 그림의 자동차는 구형 T1 프런트 엔드 "V" 그래픽이 접목된 남미 시장 T2 버스일 가능성이 높습니다.