소식

Dec 06, 2023

트럭 CO2: 유럽이 선도할 기회

EU의 대형 차량 CO2 검토를 위한 T&E의 권장사항

EU의 대형 차량 CO2 표준 검토에 대한 T&E의 권장 사항입니다.

파일에 액세스하려면 이 양식을 작성하십시오. 제출하면 파일이 브라우저 창에 로드됩니다.

EU 트럭 및 버스 CO2 표준 개정에 관한 T&E의 최신 입장 보고서가 여기에 게시되었습니다.

HDV CO2 표준 검토는 유럽의 대형 차량(HDV) 부문을 기후 중립에 부합하는 궤도에 올려놓을 수 있는 기회입니다. HDV는 도로 위 차량의 2%만을 차지함에도 불구하고 EU 도로 운송으로 인한 CO2 배출량의 28%를 담당합니다. 아무 조치도 취하지 않으면 이러한 배출량은 계속 증가할 것입니다. 유럽연합 집행위원회가 곧 발표할 제안은 2020년대와 2030년대를 트럭 운송을 정리하고 해당 부문에서 유럽의 지속적인 산업 리더십을 보장하는 핵심 10년으로 만들 수 있습니다.

2050년까지 EU의 온실가스(GHG) 배출을 줄이고 기후 중립에 도달하려면 HDV를 완전히 탈탄소화해야 합니다. 트럭이 도로에서 평균 18년 이상 지속된다는 점을 고려하면, 이는 2035년까지 연소 엔진을 갖춘 모든 신규 화물 트럭 및 버스의 판매를 중단하고, 직업용 차량은 2040년까지 판매를 중단한다는 의미입니다. 이를 통해 중반까지 전체 HDV 배출량을 95% 줄일 수 있습니다. 나머지 차량 중 극히 일부만이 디젤에 의존하고 있습니다.

무공해 차량(ZEV)은 배출가스를 신속하게 줄이고, 장기적으로 대형 차량 부문의 탈탄소화 및 유해한 대기 오염을 제거할 수 있는 유일한 기술입니다.

유럽연합 집행위원회는 다가오는 입법 제안에 다음 핵심 요소를 포함하여 이러한 자발적인 약속이 실현되도록 해야 합니다.

당사의 입장서를 다운로드하여 추가 입법 권장사항을 알아보세요.

받은 편지함에서 이와 같은 뉴스를 받아보고 싶으십니까?