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Jan 19, 2024

Walmart, Cummins의 CNG 파트너

소매업체는 대체 연료 차량과 EV를 통합하는 것이 한 단계라고 말합니다.

소매업체는 대체 연료 차량과 EV를 통합하는 것이 2040년까지 배출 제로 달성이라는 목표를 향한 한 단계라고 말합니다.

커민스(주) 제공

Walmart와 엔진 제조업체인 Cummins는 천연가스 구동 엔진이 트럭 운송 산업의 온실가스 배출 감소에 도움이 될 수 있음을 입증하기 위해 나섰습니다.

이 거대 소매업체는 5개의 새로운 트랙터 중 첫 번째 트랙터를 선보였습니다.커민스는 지난 4월 18일 커민스에서 제작한 압축천연가스(CNG) 엔진을 탑재했다. 제조사에 따르면 CNG 엔진은 디젤 엔진과 비슷한 성능과 주행거리를 ​​제공하면서도 더 조용하게 작동하고 유지보수 비용도 더 저렴하게 제공할 수 있도록 설계됐다.

이 트랙터는 지난 달 인디애나에서 캘리포니아까지 첫 여행을 떠났고 도중에 세 개의 Chevron 스테이션과 CNG를 제공하는 세 개의 네트워크 사이트에서 연료를 재급유했습니다.

CNG 트럭을 자사 차량에 도입하는 것은 2040년까지 전 세계 운영 전반에 걸쳐 배출 제로를 달성하려는 Walmart의 광범위한 노력의 일환입니다.

재생 가능한 천연가스는 유기물이나 매립 폐기물이 분해되어 나오는 바이오메탄을 포집하여 천연가스로 가공함으로써 생산됩니다.

월마트에 따르면 이 공정은 이산화탄소보다 25배 더 나쁜 메탄가스를 활용하여 대기 중에 열을 가두어 포획하지 않고 가공하지 않은 경우 기후 변화에 기여하는 것을 목표로 한다고 합니다.

월마트는 또한 전기 자동차와 수소 구동 트럭을 포함해 다른 대체 연료 차량을 10,000대의 트랙터에 통합했습니다.

월마트 대변인 체리 에반스(Cherry Evans)는 이메일을 통해 “우리는 2040년까지 배출 제로 목표를 달성하기 위해 다양한 대안을 테스트하고 시험하고 있다”고 밝혔다.

대체 연료 개발이 급속히 발전하는 가운데 Cummins는 트럭 산업에서 CNG 연료를 위한 자리를 마련하기 위해 노력하고 있습니다.

Walmart의 새로운 트랙터에 사용된 Cummins의 엔진은 북미 지역을 위한 중부하 작업용 라인홀 솔루션으로 설계된 최초의 15리터 천연가스 모터입니다. 대변인 Chris Vanasdalan에 따르면 Cummins는 내년에 엔진을 본격적으로 생산할 예정입니다.

엔진 제조업체는 다음을 제공할 것으로 예상합니다.올해 16개 차량에 걸쳐 25개 엔진 테스트 장치.

Walmart 파트너십을 위해 소매업체에서 제공한 표준 디젤 Freightliner Cascadia 126 트럭에 CNG 엔진과 연료 저장 시스템이 설치되었다고 Vanasdalan은 덧붙였습니다.

Cummins와 Walmart의 협력은 2050년까지 배출 제로 달성이라는 궁극적인 목표와 함께 2030년까지 새로 판매된 제품의 배출량을 25% 줄이겠다는 목표를 포함하는 Destination Zero 전략과 일치합니다.

"우리 고객은 작업에 적합한 도구가 필요합니다. 하지만 이러한 도구는 안정적이고 효율적이며 비용 효율적이고 지속 가능하며 확장 가능해야 합니다."라고 Vanasdalan은 말했습니다. "우리의 Destination Zero 전략은 저탄소 연료와 재생 가능 전기 및 관련 인프라의 사용 증가와 함께 고급 디젤, 천연 가스, 수소 엔진, 하이브리드, 배터리 전기 및 연료 전지를 포함한 새로운 파워트레인에 중점을 두고 있습니다."

천연가스 파워트레인은 북미 트럭 시장에서 작은 부분을 차지하고 있지만 재정적, 환경적 이점으로 인해 지난 몇 년 동안 이 기술에 대한 관심이 높아졌다고 그는 덧붙였습니다.

Werner Enterprises는 4월 25일 2035년까지 탄소 배출량을 55% 줄이기 위한 항공사 노력의 일환으로 Cummins의 동일한 엔진을 테스트할 것이라고 발표했습니다.

CNG는 전국적인 연료 공급 현장 네트워크를 구축하여 수십 년 동안 상업적으로 이용 가능해 왔기 때문에 다른 신흥 연료원 및 전기 자동차에 비해 경쟁 우위를 갖고 있습니다.

Vanasdalan은 "천연가스가 오늘날 사용할 수 있는 가장 성숙하고 파괴력이 가장 적은 대체 연료 기술이라고 말하는 것이 타당합니다"라고 말했습니다.