경고: 30피트를 초과하는 트레일러는 없습니다

소식

홈페이지홈페이지 / 소식 / 경고: 30피트를 초과하는 트레일러는 없습니다

Jul 23, 2023

경고: 30피트를 초과하는 트레일러는 없습니다

NCDOT, 고속도로 순찰대는 재발하는 Cullasaja Gorge 문제에 대한 해결책을 제시하지 않습니다.

NCDOT, 고속도로 순찰대는 재발하는 Cullasaja Gorge 문제에 대한 해결책을 제시하지 않습니다.

2020년부터 2021년까지 6건의 충돌 사고가 보고되었으며, 작년에 작성된 교통 인용문은 33건입니다.

Macon County 고속도로의 위험한 구간을 주행하는 트랙터 트레일러를 멈추려면 무엇이 필요합니까?

이는 하이랜드 주민, 지역 사회 지도자, NC 고속도로 순찰대 및 교통부가 아직 답을 찾지 못한 질문입니다.

법안, 경고 신호, 프랭클린의 $500,000 반환 및 수많은 경찰 호위, Cullasaja 협곡을 오가는 상업용 차량에도 불구하고 노스캐롤라이나 고속도로 순찰대와 NC 교통부는 여전히 전투를 벌이고 있습니다.

두 부서 모두 할 수 있는 일은 다 했다고 말하는 문제다.

협곡을 통해 US 64로 올라오는 트랙터 트레일러 때문에 차량 사고가 보고되면서 월요일에도 하이랜드를 괴롭히는 문제입니다.

숫자를 보면

2020년 1월 1일부터 2021년 10월 31일까지 이용 가능한 NCDOT 충돌 데이터에 따르면 6건의 충돌이 보고되어 총 13,700달러 상당의 피해가 발생했습니다.

두 번의 충돌로 인해 부상이 발생했습니다. 손상된 차량 2대는 승용차, 2대는 픽업트럭, 1대는 단일 유닛 트럭, 1대는 밴이었습니다.

2021년에는 하이랜드와 프랭클린에 새로운 표지판이 올라와 30피트 트랙터 트레일러가 컬라사자 협곡에 올라올 수 없다는 새로운 조례를 지정했습니다. 그럼에도 불구하고 트럭 운전자들이 도로를 주행하는 것을 막지는 못했습니다. 2021년에 6건의 충돌 사고 중 4건이 발생했습니다.

총 5,000달러 상당의 피해를 입은 가장 비싼 충돌 사고에서 상업용 차량은 35mph로 주행한 것으로 보고되었습니다.

하이랜드 경찰서(Highlands Police Department)의 데이터에 따르면 쿨라사자 협곡(Cullasaja Gorge)의 상업용 차량에 대해 2021년 1월 1일부터 2022년 2월 10일까지 33건의 인용이 기록되었으며, 6명의 운전자가 2건의 혐의를 받았습니다.

문제의 역사

패트릭 테일러(Patrick Taylor) 하이랜드 시장은 취임 이후 문제에 대한 해결책을 찾기 위해 NCDOT와 협력해 왔다고 말했습니다.

Taylor는 초기에 몇 가지 변화를 가져오기 위해 Bob Scott 전 프랭클린 시장 및 Jim Tate 메이컨 카운티 국장과 협력했다고 말했습니다.

"우리가 가장 먼저 한 일 중 하나는 깜박이는 레이더 표지판을 설치하는 것이었습니다."라고 Taylor는 말했습니다. "1년 전에는 그런 것이 없었습니다. 아마도 트럭 운전사가 실제로 표지판을 보지 못했을 수도 있다는 생각이었습니다. 그래서 특정 크기의 트럭에서는 레이더 조명이 켜지곤 했습니다. 그것은 실제로 도움이 되지 않았습니다."

Taylor는 원래 표지판의 주요 문제점 중 하나가 트럭 운전자가 이해하기가 매우 복잡하다는 점이라고 말했습니다.

Taylor는 "트럭 운전사가 길을 따라 내려와서 'Walnut Creek을 사용하세요, 어쩌고 저쩌고'라고 읽는 동안 그들은 그것에 전혀 관심을 기울이지 않았습니다"라고 Taylor는 말했습니다. "저는 이 문제에 대해 Steve Buchanan 및 Dills 상사와 협력했는데 그들은 모두 조례가 너무 복잡하다고 말했습니다. Sargent Dills는 그것이 더 직접적인 금지라면 법정에서 소송을 제기하는 것이 더 쉽다고 제안했습니다. 30피트 트레일러 길이에서 비롯됩니다."

2018년 12월, Sgt. North Carolina Motor Carrier Enforcement Division의 Gregg Dills는 Highlands에서 US64를 주행하는 트럭의 적절한 무게와 크기를 검사하는 데 시간을 보냈습니다.

Dills는 2015년 말에 자동차 운송업체 집행부에서 직책을 맡았으며 그 이후로 집행을 강화했다고 말했습니다.

Dill은 "우리는 프랭클린 근처 바닥에 정보 스테이션을 추가했으며 모든 트럭은 법령에 따라 그곳에 정차하고 진입해야 합니다"라고 말했습니다. "그들은 차를 세우고 표지판을 읽고 표지판을 무시합니다. Google 지도에서 Gorge Road가 가장 짧은 길이라고 알려주고 이륙합니다. 일단 Walnut Creek에 들어가면 조례를 위반하는 것이 됩니다. 우리는 최근에 마지막으로 여름에는 4축 규칙에서 30피트 트레일러 길이로 변경되어 다른 일반 법령에 따라 벌금이 더 높아졌습니다. 다양한 연방 보조금을 통해 우리는 또한 더 많은 순찰을 실시할 수 있습니다. 저기 길에서."