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Jan 25, 2024

XPO 운송 회사는 Searcy 공장에서 자체 트레일러를 제작합니다.

XPO Inc.는 별다른 자금 없이 운영되는 아칸소 기업 중 하나입니다.

XPO Inc.는 예고 없이 운영되지만 큰 성과를 내는 아칸소 기업 중 하나입니다.

전국적으로 소형 화물 운송업체가 사용하는 모든 트레일러를 생산하는 운송 회사의 Searcy 제조 시설은 전염병이 발생한 후 글로벌 공급 라인이 엉키고 필수 부품 및 장비 배송이 중단되었을 때 회사를 강화한 뚜렷한 경쟁 우위를 제공합니다. .

Benton Avenue에 있는 26에이커 규모의 시설 직원 수는 400명으로 폭발적으로 증가하여 2020년 이후 200% 이상 증가했습니다. XPO는 수요에 부응하기 위해 2022년 1월에 두 번째 생산 라인을 추가하고 12월에 세 번째 라인을 추가했습니다. 회사는 올해 Searcy 공장에서 회사 차량용 트레일러 6,000대를 생산할 것으로 예상하고 있습니다.

지금까지 이 시설은 1분기에 1,800개 이상의 새로운 트레일러를 납품함으로써 야심찬 예측을 초과했습니다. XPO는 자체 트레일러를 제조하는 미국 유일의 운송업체이며 200,000평방피트 규모의 Searcy 공장은 미국 내 418개 트랙터-트레일러 생산업체 중 하나입니다. 회사는 업계 13위의 제조업체라고 밝혔습니다.

XPO의 유지 관리 및 제조 담당 부사장인 Chris Carter는 사내 제조에 대해 "이것은 우리에게 경쟁 우위입니다."라고 말했습니다. "트레일러는 트럭 운송의 필수품 중 하나입니다. 화물이 이동하는 곳이며 고객의 요구 사항에 따라 결정됩니다."

생산은 294개의 XPO 터미널에서 배송되는 차량을 지원하여 전국을 덮는 해안에서 해안까지의 서비스 범위를 제공합니다.

Carter는 제조업이 회사의 핵심 성장 요소로 남을 것이며 추가적인 시장 확장을 촉진하는 데 도움이 될 것이라고 말했습니다. 생산은 고객 요청에 따라 맞춤형 트레일러를 제작할 수 있을 만큼 민첩합니다.

업계를 분석하는 FTR Transportation Intelligence에 따르면 전국적으로 트레일러 생산 잔고는 200,000개 이상의 트레일러를 주문하는 등 2년 만에 최고 수준에 이르렀습니다. 오늘날 제조되는 트레일러는 1년 전에 주문한 제품을 기반으로 합니다.

XPO는 Searcy 공장이 회사에 필요한 모든 트레일러를 생산하기 때문에 정체를 피할 수 있습니다. Carter는 "우리는 트레일러 수요에 대한 요구 사항을 충족할 수 있는 역량을 자체적으로 보유하고 있습니다."라고 말합니다. "우리는 해당 용량을 찾아 구매할 수 없는 상황에서 생산량을 늘릴 수 있었습니다."

회사 관계자는 Searcy가 미국 내 아칸소 중심 위치와 강력한 운송 인프라로 인해 제조 운영에 이상적인 장소라고 지적합니다.

트럭 운송 산업은 미국 경제의 초석입니다. 모든 주요 산업은 공급망을 유지하기 위해 트럭 운송에 의존합니다. 트레일러 제조는 필수적인 부분으로, 업계를 분석하는 IBISWorld에 따르면 지난해 시장 규모는 119억 달러에 달하는 것으로 추산됩니다.

업계 분석에 따르면 소형 트럭 시장은 2027년까지 1,030억 5천만 달러 규모로 성장해 연평균 7%의 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다.

트럭 미만 화물 운송은 일반적으로 150~15,000파운드 사이의 상품을 배송하며 트레일러 용량은 약 800입방피트를 담는 16피트 컨테이너부터 1,400입방피트를 담는 26피트 컨테이너까지 다양합니다.

이러한 배송을 통해 기업은 트레일러 공간을 공유하고 운송 비용을 절감하며 상품, 부품 및 장비를 더 자주 배송하여 비즈니스 요구를 수용할 수 있으므로 기업은 부담스러운 재고 비용을 피할 수 있습니다.

코네티컷 주 그리니치에 본사를 둔 XPO는 29,000대의 트레일러를 운영하고 매년 180억 파운드의 화물을 처리합니다.

은행은 대출을 강화한다

은행가들은 연준이사회에 올해 1분기에 대출 기준을 강화하고 대출 수요 감소를 견뎌냈다고 말했습니다.

미국 상위 은행 65개와 미국 은행이 운영하는 19개 외국 사무소의 고위 대출 담당자들은 비즈니스, 부동산, 자동차, 주택 및 주택 담보 등 모든 대출 범주에 대한 수요가 감소했다고 보고했습니다. 이번 조사는 해당 분기 초에 3개의 대형 은행이 파산한 후에 실시되었습니다. 은행가들은 또한 엄격한 대출이 2023년 남은 기간 동안 유지될 것이며 더욱 긴축될 수 있다고 예상했습니다.