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컨테이너 운송을 위한 40FT 4 축 평판/측벽/울타리/트럭 세미 트레일러
Sino Truk 트랙터 트레일러용 40FT 3 축 화물/컨테이너 운송 세미 트레일러. 세부 정보 표시: 생산 공정 소개 A. 자동 강철 절단 B. 메인 빔의 자동 침지 아크
문의 보내기설명
기본정보
| 모델 번호. | LMC9419 |
| 일반 | 세미 트레일러 |
| 부하 용량 | 50T |
| 인증 | ISO9001, CCC, BV/SGS |
| 휠베이스 | 1310 |
| 단계 | 1840년 |
| 그라드 | 무거운 의무 |
| 독립 서스펜션 유형 | 기계적 서스펜션 |
| 형태 | 측벽 |
| 차축 번호 | 삼 |
| 타이어 번호 | 12 |
| 자기 비움 | 자체 배수 없음 |
| ABS 잠금 방지 제동 시스템 | ABS 잠금 방지 제동 시스템 |
| 재료 | 스탈 |
| 상태 | 노이 |
| 페이로드 | 50t |
| 중심선 | 후와/BPW 13t |
| 타이어 | 12r22,5 12,00r20 11,00r20 |
| 킹핀 | 2" 3.5" 나사 체결식 |
| 착륙 장치 | 요스트 브랜드 |
| 트위스트 락 | 12개 |
| 측벽 | 80cm |
| 전면 보드 | 1,5m |
| 리히트 | 주도의 |
| 사용 | 화물 운송 |
| 운송 패키지 | 1개의 주식에 3세트 |
| 사양 | 12,5*2,5*2,5m |
| 등록 상표 | HYD |
| 기원 | 중국 |
| HS 코드 | 87164000 |
| 생산 능력 | 12000 세트/년 |
상품 설명
Sino Truk 트랙터용 40FT 3 축 화물/컨테이너 운송 세미 트레일러예고편 세부정보는 다음과 같습니다.
생산과정 소개
A.강재 자동 절단B.메인 빔 자동 수중 아크 용접C.샤시 반전D.녹 제거를 위한 발파E,F.숙련된 작업자에 의한 용접G.용접 슬래그 최종 청소H.먼지 없는 도장
사양
| 타라웨이트 | 8000kg |
| 크기 | 12500mm * 2500mm * 250mm |
| 유효 탑재량 | 50T |
| 하이빔 | 견고하고 특히 내구성이 뛰어난 I-빔; 우리는 자동 수중 아크 공정을 사용하여 용접되는 고강도 강철 Q345를 선택했습니다. 상단 플랜지 14mm, 너비 140mm; 중간 플랜지 8mm, 높이 500mm; 하부 플랜지 16mm, 폭 140mm |
| 사이드바 | 16#/18# 채널 강철(Q235) |
| 크로스빔 | 10#/폼카날슈탈(Q235) |
| 보덴 | 3mm 리펠블흐 |
| 측벽 | 높이 600mm, 두께 1.5-2.5mm |
| 전면 패널 | 1500mm |
| 중심선 | 3축 FUWA 브랜드 13T |
| 보류 | 미국식 서스펜션 |
| 판 스프링 | 10개*13mm*90mm |
| 타이어 | 12R22.5 더블 스타 브랜드 12pcs |
| 가장자리 | 9,0-22,5 Marke Jingu 12St |
| 킹핀 | 2" 볼트로 고정된 킹 핀 |
| 착륙 장치 | 2단 수동 작동, 고성능 섀시 28T |
| 트위스트 락 | 12개 |
| 제동 시스템 | WABCO RE6 릴레이 밸브; T30/30 스프링 브레이크 챔버; 40리터 공기탱크 |
| 복근 | 선택 과목 |
| 리히트 | LED 8개의 측면 조명 및 2개의 미등 2개의 폭 램프 |
| 그림 | 녹 제거를 위한 섀시 전체 샌드블라스팅, 부식 방지 프라이머 1회 코팅, 최종 페인트 2회 |
| 액세서리 | 표준 도구 상자, 스페어 타이어 캐리어, 크랭크, 샤프트 헤드 렌치, 측면 조명 4개, 미등 2개 |
| 배송 날짜 | 계약 금액의 30%에 해당하는 T/T 보증금을 받은 후 영업일 기준 20일. |
