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Jun 27, 2023

일주일과 함께: 2024 GMC Sierra 2500 Denali Ultimate

대형 3/4톤 및 1톤 픽업트럭은 운반 및 견인용으로 제작되며,

대형 3/4톤 및 1톤 픽업트럭은 운반 및 견인용으로 제작되죠? 그것은 여전히 ​​사실이지만, 또한 럭셔리함을 위해 제작되었습니다. 그리고 GMC의 데날리 트림 레벨을 갖춘 시에라보다 더 고급스러운 트림 레벨은 없습니다.

이제 2024년을 맞아 GMC는 Denali Ultimate 트림으로 기능 및 소재에 대한 자체 기준을 높이는 것을 포함하여 Sierra Heavy Duty 라인업을 업데이트했습니다. 우리는 다음을 다루었습니다.2023 유콘 데날리 얼티밋그리고2023 시에라 1500 데날리 얼티밋이전에도 지금도 빅 브라더 픽업에 동일한 트림이 적용되었습니다.

GMC는 Sierra 2500 및 3500 대형 트럭을 2024년에 개조했습니다. 새 트럭이 더 강력하고, 더 큰 바퀴로 더 마초처럼 보이고, 더 눈에 띄는 그릴을 가지고 있다고 추측했다면 맥주를 한 잔 하러 가세요. 당신은 픽업트럭 시장을 이해하고 있습니다.

앞서 언급했듯이 2024 Sierra HD는 이전보다 훨씬 더 남성적이고 활동적으로 보입니다. 이미 터프해 보이는 트럭이 아니었던 것은 아닙니다. 그러나 올해에는 업데이트된 전면 그릴과 범퍼 영역, 22인치 옵션이 포함된 새로운 휠, 더 많은 색상 선택, 그리고 주머니에 열쇠를 넣고 Sierra에 접근할 때 멋진 애니메이션 조명 디스플레이를 얻을 수 있습니다.

그 외에도 일반 택시, 확장 택시 또는 승무원 택시 중에서 선택할 수 있습니다. 대형 라인까지 구매하면 기본 1열 운전실을 갖춘 훨씬 더 멋진 트럭을 선택할 수 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 요즘에는 이를 선택하는 구매자가 거의 없지만 운반 요구 사항에 맞게 8피트 침대를 원하지만 시내 버스보다 긴 트럭을 원하지 않는 경우 표준 택시가 적합할 수 있습니다.

2024 Sierra HD는 또한 라인업의 6개 트림 레벨 대부분에서 새로운 인테리어를 제공합니다. Denali Ultimate가 추가되어 표준 Denali에 새로운 차원의 고급스러움을 더합니다. Denali Ultimate까지 구매하시면 풀그레인 가죽 커버와 오픈 포어 Paldao 견목 트림을 즐기실 수 있습니다. 가죽은 도어 패널과 뒷좌석까지 이어져 있으며, 앞좌석은 열선, 통풍, 마사지 기능을 제공한다.

고백하자면 저는 좌석 마사지가 어리석은 일이라고 생각했습니다. 그리고 자동차 제조업체가 자신을 차별화하고 더 높은 가격을 정당화하기 위해 무엇이든 생각하려고 노력하는 예일 뿐이라고 생각했습니다. 하지만 다른 것도 말씀드리고 싶습니다. 육체 노동으로 지친 날 온열 마사지 시트를 사용했다면 다시는 시트 없이 지내고 싶지 않을 것입니다. 물론, 내가 부드럽고 퇴폐적으로 변했다는 것을 인정합니다. 하지만 내 마음을 바꾸려면 당신이 나와 싸우고 기계적으로 애무하는 내 엉덩이를 걷어차야 할 것입니다.

2024 Sierra HD에는 6.6리터 가스 V-8 엔진이 자동으로 제공되지만, 트림 수준에 따라 몇 달러를 더하거나 빼거나 약 $10,000에 6.6리터 Duramax 터보 디젤을 선택할 수 있습니다. 또한 디젤과 함께 앨리슨 10단 자동 변속기를 얻을 수 있으며, 약간의 추가 비용을 지불하면 농기계용 통합 동력인출장치를 갖춘 앨리슨 변속기도 얻을 수 있습니다.

디젤 엔진은 475마력, 975파운드-피트의 토크에 좋습니다. 선택할 수 있는 기어가 10개이고 Denali에는 4WD만 제공되기 때문에 낮은 범위의 4WD를 제공하므로 끌지 못할 것은 없습니다. 주목할 만한 점은 이중 리어 액슬을 갖춘 3500HD는 최대 36,000파운드를 끌어당길 수 있지만, 2500을 구입한다면 22,500파운드의 트레일러에 만족해야 한다는 것입니다.

또한 주목할 만한 점은 미국에서는 표준 운전 면허증으로 그 정도의 무게를 견인하는 것이 합법적인 곳이 없다는 것입니다. 따라서 이 트럭을 소유하고 있는 한 트레일러 무게에 대해 걱정할 필요가 거의 없습니다.

적절한 총 중량의 대형 디젤인 Sierra HD는 EPA 연비 등급의 적용을 받지 않지만 실제 테스트에서는 Duramax의 총 평균 약 15mpg가 나왔습니다. 그건 그렇고, 그것은 짐이 내려져 있고 아무것도 견인되지 않은 상태입니다.

대형 트럭으로서 미국 고속도로 교통 안전청이나 고속도로 안전 보험 연구소는 Sierra 2500에 대한 충돌 테스트 등급을 제공하지 않습니다. 그러나 힘이 질량 곱하기 가속도와 같다면 충돌 테스트 등급은 충분합니다. 길에서 가장 크고 거대한 것에 대해.