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Dec 11, 2023

DHL Freight, 신형 메르세데스 테스트

배터리 전기식 eActros 300 트랙터를 며칠 동안 작동한 후

도르트문트 근처 하겐의 DHL 화물 터미널과 메르세데스-벤츠 카셀 공장 사이에서 며칠간 배터리 전기 eActros 300 트랙터를 작동했습니다.

유럽의 선도적인 도로 운송 제공업체 중 하나인 DHL Freight는 실제로 며칠에 걸쳐 Mercedes-Benz eActros 300 트랙터를 테스트했습니다. 배터리 전기 트럭은 도르트문트 인근 하겐의 DHL 화물 터미널에서 충전을 위해 정차할 필요 없이 평균 12톤의 생산 자재를 약 175km 떨어진 카셀의 메르세데스-벤츠 공장으로 운송했습니다. 전기 트럭은 하루에 350km를 주행했습니다. 무엇보다도 배터리는 카셀에 있는 회사 부지에 있는 트럭 충전소에서 충전되었습니다. 테스트 작업에서 얻은 결과는 공장으로의 CO2 중립 배송 운송으로 전환하려는 계획의 기초가 됩니다.

지역 화물 운송업체인 DHL Freight는 노르트라인베스트팔렌의 공급업체와 일부 베네룩스 국가의 공급업체로부터 Mercedes-Benz Trucks 공장까지 생산 자재 운송을 담당하고 있습니다. 생산 자재는 처음에 공급업체로부터 수집되어 Hagen과 같은 DHL 화물 터미널에 통합된 후 공장으로 운송됩니다.

Frank H. Lehmann 교수, Mercedes-Benz 공장 Kassel 공장 관리자: "Kassel의 Mercedes-Benz 공장은 Daimler Truck의 전기 구동 시스템 역량의 중심지입니다. 따라서 우리가 현재 집중적으로 작업하고 있다는 것은 논리적입니다. "DHL이 테스트의 중요한 물류 파트너로 참여하게 된 것을 기쁘게 생각합니다."

Uwe Brinks, DHL Freight CEO: "세계 최고의 물류 회사 중 하나로서 CO2 중립 차량으로 전환하는 것은 배출가스 없는 물류를 향한 지속 가능성 전략의 필수 요소입니다. eActros 300 트랙터를 통해 우리는 이제 성공적으로 이룰 수 있었습니다. 실제로 적용 가능성을 테스트해 보세요."

2050년부터 Deutsche Post DHL 그룹의 지속가능성 목표인 순 제로 배출 물류 목표에 맞춰 DHL Freight는 화물 운송 및 도로 운송에서 CO2 배출량을 줄이기 위해 적극적으로 노력하고 있습니다. DHL Freight는 친환경 기술 로드맵을 통해 환경 친화적인 도로 운송을 위한 명확한 전략을 개발했습니다. 단기적으로는 육상운송 전문기업이 교량기술 투자에 집중하고 있으며, 장기적으로는 전기·수소트럭 등 솔루션을 통해 CO2 효율을 높일 예정이다.

eActros 300 트랙터는 허용되는 최대 총 트랙터/트레일러 조합 길이를 고려하여 모든 일반적인 유럽 세미트레일러와 호환됩니다. 전기 세미트레일러 트랙터는 eActros 300/400과 동일한 기술을 기반으로 합니다. 각각 112kWh의 배터리 용량을 탑재한 3개의 배터리 팩은 1회 배터리 충전으로 최대 220km를 주행할 수 있습니다. eActros 300 트랙터는 최대 160kW까지 충전할 수 있습니다. 3개의 배터리 팩은 400A의 충전 전류를 사용하는 표준 DC 고속 충전소에서 20~80%까지 충전하는 데 1시간 이상이 필요합니다. 세미트레일러 트럭은 올해 가을에 운행을 시작할 예정입니다.

원천:다임러 트럭