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Aug 23, 2023

일리노이주 트럭 운송 회사의 갑작스러운 폐쇄로 인해 팀 운전자들은 무급으로 좌초되었습니다.

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일리노이주 빌라 파크에 위치한 Cromex Inc.의 팀 드라이버들은 트럭 운전사 지원 단체가 비용을 지불하겠다고 제안할 때까지 월급이나 트럭도 없이 집에서 1,000마일 이상 떨어진 시카고 지역 호텔에 3일 동안 갇혀 있던 후 상황이 암울해 보였다고 말했습니다. 플로리다주 잭슨빌에 있는 집으로 데려가기 위한 렌트카 비용입니다.

화요일, 팀 운전자들은 비영리 단체인 Truckers Emergency Assistance Responders(TEAR) 덕분에 집으로 향했습니다. 운전자들은 자금이 부족해 일리노이주에서 노숙자가 될 것을 두려워했습니다.

Cromex의 소유주인 Danijel [또는 Daniel] Krizanac은 총 24년의 운전 경험을 보유한 부자 팀이 금요일에 트랙터 트레일러를 운송업체 마당으로 반납한 후 그들을 "유령"으로 만들었다고 말했습니다. 그들은 도착하지 않은 다른 트럭이 운전하기를 기다렸습니다.

새 트럭이 매장에서 나올 때까지 기다리기 위해 예약한 호텔에 대한 2주치 급여와 상환금으로 약 3,000달러에 달하는 급여도 지급되지 않았습니다.

자신의 트위터 계정 @RunnTDC나 SuperHussle을 통해 신원을 밝히기를 요청한 젊은 트럭 운전사는 "모두 공허한 약속이었습니다"라고 말했습니다. "우리가 친구인 줄 알았는데 이제 그 사람이 바람을 피우고 더 이상 나에게 응답하지 않을 거예요. 그는 우리 전화번호를 모두 차단했어요."

그의 아버지는 보복이 두려워 기사에 이름을 밝히거나 인터뷰하는 것을 원하지 않았습니다.

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한때 두 사람은 회사 운전사로 일했지만 1099 계약자로 급여를 받았다고 말한 SuperHussle은 Krizanac에게 다른 트럭에서 치운 개인 물품을 옮기고 호텔에서 체크아웃한 후 새 트럭에 머물 수 있는지 물었습니다. 자금이 줄어드는 가운데 끝났습니다.

FreightWaves와 공유한 문자 메시지 중 하나에 따르면 Krizanac은 운전자에게 이렇게 대답했습니다. "회사는 파산했고 문을 닫았습니다. 트럭이 은행으로 돌아갔습니다."

수요일 발표 현재 FreightWaves는 Cromex Inc.가 파산 신청을 했는지 확인할 수 없었습니다.

연방자동차안전청(Federal Motor Carrier Safety Administration)의 SAFER 웹사이트에 따르면 Cromex는 2022년 10월 MCS-150 양식을 업데이트할 때 15개의 동력 장치와 16개의 드라이버를 나열했습니다.

그러나 운전자 중 한 명은 폐쇄되기까지 몇 달 동안 트럭 수가 약 5대 정도로 줄었다고 말했습니다.

지난 24개월 동안 Cromex의 트럭은 20회 검사를 받았으며 6대는 30%의 서비스 중단률로 인해 서비스가 중단되었습니다. FMCSA 데이터에 따르면 이는 업계 전국 평균 약 22%보다 높은 수치입니다.

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이 회사의 운전자는 43번의 검사를 받았고 3명이 서비스 중지되어 서비스 중지율이 7%에 달했습니다. 전국 평균 운전자 비율은 약 6.6%입니다.

이 회사의 트럭은 지난 24개월 동안 1건의 부상과 2건의 견인을 포함해 3건의 충돌 사고에 연루되었습니다.