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Jun 16, 2023

강력한 수요로 11월 트레일러 주문 공급

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경기 둔화 조짐에도 불구하고 트레일러 제조업체는 억눌린 수요와 교체 수요를 충족하기 위해 강력한 신규 주문을 끌어들이고 있습니다.

ACT Research에 따르면 11월 건식 및 냉장 밴과 플랫베드에 대한 예비 주문은 총 39,000대였습니다. 이는 2021년 해당 월보다 22% 높은 수치지만, 10월의 48,000대에 비해 17% 낮은 수치입니다.

ACT 상업용 차량 시장 조사 및 출판 담당 이사인 Jennifer McNealy는 "빌드 슬롯이 이용 가능해지면 주문을 채울 준비가 된 차량이 거의 준비되어 있습니다"라고 말했습니다. "수요는 여전히 강합니다. 평균적으로 7개월 반에 가까운 백로그 대 구축 비율로 트레일러가 필요한 차량이 계속 유지되고 있습니다."

Great Dane의 영업 부사장인 Chris Hammond는 대규모 임대 및 대규모 개인 차량이 수요를 주도하고 있다고 FreightWaves에 말했습니다.

Hammond는 "대형 차량은 여전히 ​​지난 몇 년 동안의 구매 부족을 따라잡아야 하기 때문에 트레일러 시장이 2023년 내내 유지될 것으로 예상합니다"라고 말했습니다.

11월 주문에 대한 최종 결과가 알려지면 업계 전반에 걸쳐 제작 대기 중인 트레일러 잔고는 약 13,500개 정도 증가할 것입니다.

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Hyundai Translead의 최고 영업 책임자인 Sean Kenney는 앞으로 6개월 동안의 주문이 결정될 것이라고 말했습니다. 트레일러 제조업체는 공급망 중단, 작업자 가용성 및 불안정한 상품 가격이 결합되어 업계를 방해했던 연초에 새로운 주문을 거의 수락하지 않았습니다.

Kenney는 FreightWaves에 "전체 시장 수요는 고객과 딜러의 지속적인 계획 물량과 함께 거의 취소되지 않은 채 유지되고 있는 것으로 보입니다"라고 말했습니다. "2023년 전 제품에 대한 주문은 계획대로 계속 채워지며 안정성을 유지하고 있습니다.

"우리는 성장 계획이 적은 차량 전체에 걸쳐 교체와 억눌린 수요가 혼합되어 있는 것을 보고 있습니다."

OEM이 수입을 늘리면서 10월 트레일러 주문이 급증했습니다.

외부 압력으로 인해 트레일러 주문의 일반적인 주기가 지연됩니다.

7월 트레일러 주문 감소로 교체주기 연장

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Alan Adler의 FreightWaves 기사를 더 보려면 클릭하세요.

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