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Jul 28, 2023

캘리포니아, 연말까지 8만 대의 활성 트럭 운행 금지

2023년 1월 1일부터 귀하가 현재 살고 있는 약 76,000명의 소유자 중 한 명인 경우

2023년 1월 1일부터 귀하가 2010년 이전 배기가스 배출 사양 엔진을 사용하여 캘리포니아에 거주하거나 운영하는 약 76,000명의 소유자 중 한 명인 경우, 주에서 운영할 수 있는 능력이 위험에 처하게 됩니다.

거의 10년 전, 캘리포니아 대기자원위원회의 트럭 및 버스 규정은 일부 좁은 예외를 제외하고 2006년형 및 구형 배기가스 배출 사양 엔진으로 구동되는 모든 트럭의 사용을 금지했으며, 2023년부터 다음과 같은 규칙이 적용되었습니다. 화물차 운전자는 차량 금지 조치를 한 단계 더 발전시켰습니다. 기한이 현재 규칙에 명시된 대로라면 모든 2007-2009 배출 사양 엔진의 사용이 금지됩니다.

이미 주정부는 국경에서 '규정 준수 행사'를 시작했으며, 규칙을 시행하기 위해 정기적으로 이러한 행사를 개최할 계획입니다.

CARB 집행 메커니즘의 또 다른 부분은 이러한 차량의 등록 또는 갱신을 방지하는 것입니다. 기본 CARB와 캘리포니아 차량국은 이와 관련하여 2008년부터 2010년까지의 트럭 모델이 다음으로 구동된다는 가정을 사용합니다. 2007-2009 엔진. 소유자가 대행사와 조치를 취하지 않으면 등록/갱신이 차단됩니다.

그러나 금지 사항에는 두 가지 주목할만한 면제가 있습니다. 하나는 주에서 연간 1,000마일 미만을 주행하는 차량에 대한 저마일을 기반으로 하고, 다른 하나는 차량을 대부분 내륙이나 대도시에서 멀리 떨어진 특정 NOx 면제 지역으로 제한하는 것입니다. 탄수화물

엔진 출시 당시 2010년형 배기가스 배출 사양 기술에 대한 높은 관심을 고려하면, 2010년형 트럭의 많은 소유자가 실제로 2010년형 배기가스 배출 사양 엔진(선택적 촉매에 디젤 배기 유체 투여 기능 포함)을 포함할 가능성이 높습니다. 감소 시스템).

2010년형 엔진이 장착된 2010년형 트럭을 소유한 운전자는 CARB의 EDVR(Excluded Diesel Vehicle Reporting) 데이터베이스를 통해 자신의 엔진이 규정을 준수한다고 보고할 수 있습니다. 소유자는 트럭 외부의 일부가 아직 남아 있는 엔진실 사진과 배기가스 규제 라벨 사진을 업로드해야 합니다. CARB는 등록 지연 가능성을 최소화하기 위해 "등록 마감일보다 훨씬 일찍" 이 정보를 제출할 것을 권장합니다.

Overdrive 자매 회사인 RigDig Business Intelligence의 분석에 따르면 등록 및 검사를 포함하여 지난 5년 동안 캘리포니아에서 일정 수준의 활동이 있었던 2007~2009년식 트럭에 대해 75,951개의 고유 VIN이 발견되었습니다.

CARB의 연간 집행 보고서는 2023년 1월 1일, 규정 준수 기한(2007~2009년형 엔진)에 직면한 차량 수를 캘리포니아에 등록된 트럭 36,900대와 다른 주에 등록된 트럭 최대 192,400대로 추정합니다.

캘리포니아에 거주하는 소유자의 경우, 이 트럭은 1월 1일 이후 캘리포니아 차량국에 의해 등록이 차단됩니다. 이러한 오래된 엔진을 운영하는 타주 소유자는 막대한 벌금을 물게 될 위험이 있으며 심지어 트럭이 파손될 가능성도 있습니다. 압수.

서부주 트럭협회(Western States Trucking Association)의 정부 업무 및 통신 담당 이사인 Joe Rajkovacz는 트럭이 이미 규정을 준수하지 않는 일부 타주 운전자는 아무런 문제 없이 주를 드나들 수 있었을 것이라고 말했습니다. 하지만 그는 그것이 정말 "주사위를 던지는 것"과 같다고 말했습니다.

내년에 규정을 준수하지 않는 모든 캘리포니아 거주 트럭의 등록이 차단되면 집행 담당자는 더 이상 해당 트럭에 집중할 필요가 없을 것이라고 Rajkovacz는 말했습니다. 그러면 주에서는 "검사관을 주 입국항에 재배치할 수 있게 될 것"이라고 그는 덧붙였습니다. 그러면 타주 운영자가 규칙을 회피하는 것이 더 어려워질 것입니다. 주 내에서 연간 1,000마일 미만을 운행하는 오래된 장비에 대한 CARB의 저사용 면제는 여전히 가능하지만, 다양한 마일 추적/보고 요구 사항이 있는 타 주 및 주 내 운영자에게는 여전히 제공됩니다. 이 링크의 CARB 설명을 통해 자세한 내용을 읽어보세요. CARB가 이에 대한 법적 항소 및 기타 규정 준수 대안에 대해 패소한 후 마일리지 제한은 2018년 5,000마일에서 줄어들었습니다.