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Sep 16, 2023

건식 벌크 운반은 화물 취급이 용이하고 안정적인 작업을 제공합니다.

틈새 시장에서 신뢰할 수 있는 화물을 찾는 자영업자는 다음을 찾을 수 있습니다.

틈새 시장에서 신뢰할 수 있는 화물을 찾는 자영업자는 건화물 산업에 딱 맞는 곳을 찾을 수 있습니다. 자신만의 트레일러를 구입하는 것은 드라이 밴이나 대부분의 플랫베드보다 훨씬 더 큰 투자이지만 보상은 평균보다 높은 경우가 많습니다. 장비의 작동 및 유지 관리는 생각보다 쉽습니다.

테네시 주 호헨왈드의 소유주 겸 운영자 Scott Talley가 Bruce Oakley Trucking의 2015 Kenworth W900 아이콘으로 공압 탱크를 끌어당깁니다. 그는 소금, 촉매제, 지붕 과립, 표백된 점토 등 "건조하고 분말 형태인 모든 것"을 운반한다고 Talley는 말합니다. 그는 3년 동안 Oakley에 임대되었습니다.

Talley는 건식 대량 지불 모델과 요율이 제품에 따라 다르다고 말합니다. Oakley는 운전자가 운반하는 것에 대해 톤 단위로 돈을 받지만 마일 단위로 돈을 받습니다. 그의 달리기 거리는 100마일 미만부터 1,000마일 이상까지 다양합니다.

이용 가능한 화물이 다양하기 때문에 건화물 작업은 연중 내내 안정적입니다. Talley는 자신의 보상에 대해 언급을 거부했지만 틈새 시장이 평균보다 더 많은 급여를 지급한다고 생각합니다.

건식 대량 운반은 일반적으로 트레일러에 부담이 없지만 소금, 모래, 자갈과 같은 자재를 운반하는 경우 유지 관리가 더 많이 필요할 수 있습니다. Talley는 "더 마모성이 강한 물질을 운반하는 경우 트레일러 아래의 일부 밸브와 기타 소형 트레일러 부품을 교체해야 하지만 전반적으로 트레일러에서는 매우 쉽습니다"라고 말합니다.

일반적으로 로드하는 데는 30분 미만이 소요됩니다. 최종 덤프의 경우 가장 큰 관심사는 트레일러 레벨을 유지하여 트레일러가 뒤집히지 않도록 하는 것이라고 Talley는 말합니다.

하역을 위해 Talley는 공압 탱크에 압력을 가해 제품을 불어내는 송풍기를 트랙터에 장착했습니다. 라인이 막히지 않도록 탱크와 라인 압력을 모니터링해야 하지만 그렇지 않으면 하역이 간단하다고 그는 말합니다. 90분에서 8시간 정도 걸릴 수 있습니다.

"제품에 따라 모든 것이 건조한 상태로 유지되는 한 청소가 매우 쉽습니다"라고 그는 말합니다.

Talley는 회사 예고편을 가져오지만 새 예고편의 가격은 60,000~70,000달러입니다. 장비를 구입하려는 운영자의 경우 "탱크의 경우 송풍기가 있어야 하고 최종 덤프에 들어가려면 PTO(동력인출장치)와 소위 습식 키트가 있어야 합니다. 덤프 베드를 들어올리는 유압 탱크입니다."라고 Talley는 말합니다. PTO는 엔진의 동력을 전환합니다.

액체 벌크 운송과 달리 건화물 운송은 운송이 쉽습니다. 화물이 트레일러에 안착되면 "아무것도 움직이는 느낌이 전혀 들지 않습니다"라고 Talley는 말합니다.

1960년대와 1970년대에 건설된 Talley가 운반하는 많은 정유소와 기타 공장은 오늘날의 더 긴 트랙터-트레일러용으로 설계되지 않았습니다. 그는 빡빡한 상황에서는 "시간을 갖고"라고 조언합니다. "우리는 몇 가지 곤경에 빠지게 됩니다."

West-Central Saskatchewan에서 곡물 농장을 운영하는 Chad Swan은 2004년형 Peterbilt 379와 2008년형 Peterbilt를 이용해 자신의 곡물, 종자, 비료를 운반합니다. 2개 호퍼 트레일러를 사용하면 수작업이 거의 필요하지 않다고 그는 말합니다. 때로는 10분 안에 짐을 내릴 수도 있습니다.

Swan은 슈트를 열면 "대부분의 경우 바로 비워집니다"라고 말합니다. "견고한 곡물이나 비료가 들어 있으면 들어가서 쓸어내야 합니다. 계단에 조금 걸릴 수 있기 때문입니다." 작물을 전환할 때 "모든 것을 확실히 제거하고 싶고 쓸어내기만 하면 됩니다." 이는 5~10분 정도 걸립니다.

Swan은 자신의 농장을 운영하기 때문에 대부분의 운영 시간이 짧습니다. 현장에서 쓰레기통까지의 거리는 단 15마일입니다. 겨울에는 조금 더 멀리 운반해야 합니다.

경사면이나 울퉁불퉁한 지면에서 운전하면 트레일러에 문제가 발생할 수 있습니다. Swan은 "그 무게는 이미 지나갔고, 시간을 들여 멈추고 그에 따라 조정해야 한다"고 말합니다.

"다른 경사로를 주행할 때 프레임이 필드 안팎으로 갈라지는 문제를 겪고 있는 몇몇 브랜드에 대해 들었습니다. 짐을 싣게 되면 축에 더 많은 무게가 가해져 힘들 수 있습니다. 그들에게요." 스완이 말했다.

Oakley Trucking의 또 다른 임차인인 Jerry Dunbar는 2011년 Freightliner Cascadia와 회사의 2020년 Timpte Super Hopper Bottom 트레일러를 사용하여 대부분 다양한 유형의 더 작고 세분화된 곡물 또는 분말을 운반합니다.