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Jun 19, 2023

Habben Jansen의 단편 개요

평소와 마찬가지로 Hapag Lloyd CEO Rolf Habben Jansen은

늘 그렇듯이 Hapag Lloyd의 CEO인 Rolf Habben Jansen은 컨테이너 해운 시장의 현실을 분명히 밝혔습니다. 지난주 회사의 3분기 실적을 발표하면서 Habben Jansen은 컨테이너 해운 부문의 기본이 변화하고 있음을 관찰했습니다. 그는 "우리는 항상 이 시장의 수요와 공급을 살펴봐야 하며 주문량이 상대적으로 크다는 점을 지적했습니다. 업계에서는 지금 우리가 보고 있는 것보다 조금 더 작은 주문량이 필요하지만 주문 활동이 이루어지고 있음을 알 수 있습니다. 올해 하락세를 보이는 것이 타당합니다. 또한 글로벌 수요-공급 균형을 살펴보면 수요 증가보다 공급 증가가 더 클 가능성이 높다고 말하고 싶습니다." Habben Jansen 씨는 또한 "큰 정체가 발생하지 않고 오히려 정체가 완화될 것이라고 가정합니다"라고 언급했습니다. 그는 운임이 완화될 것이라고 인정했으며 그의 동료인 Mark Frese는 벙커유뿐만 아니라 취급 및 임금 비용에도 상당한 인플레이션이 있다고 지적했습니다. 이 모든 것은 2023년까지 운임 하락과 운송업체의 마진 하락을 강력하게 시사합니다.

그러나 Hapag Lloyd는 계속해서 수익성을 유지하고 있습니다. 첫 9개월 동안 매출은 전년 동기 대비 58% 증가한 284억 달러를 기록했고, 그룹 이익은 120.4% 증가한 146억 달러를 기록했습니다. 분기별 수치가 더 느리게 증가하는 등 상황이 둔화되는 것처럼 보이지만 Hapag Lloyd는 "195억~215억 달러 범위의 EBITDA와 175억~195억 달러 범위의 EBIT"라는 예측을 고수하고 있습니다.

물론 Hapag Lloyd는 현물 시장보다는 보다 안정적인 장기 계약을 기반으로 해운 사업을 운영하려고 노력해 왔지만, 그럼에도 불구하고 회사는 머지않은 미래에 이러한 추세의 영향을 느낄 것입니다. 그리고 지금은 운임 하락과 비용 인플레이션 사이에서 압박을 받는 컨테이너 해운 부문에 상당한 위험이 닥치는 시기가 될 수 있습니다. Hapag Lloyd와 같은 회사는 재무 건전성으로 인해 단기적으로 충격을 받지만 더욱 적대적인 시장에 어떻게 대응할지 고려해 볼 가치가 있습니다. 인수를 통해 더 많은 통합이나 다각화 가능성이 상당히 높아 보입니다.

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